【太平洋汽車】科魯茲剎車輔助的作用是防止車輪鎖死，縮短剎車的距離，防止碰撞撞擊，保證汽車的行駛安全，維持車身穩(wěn)定。

　　剎車輔助系統(tǒng)可以保證汽車的行駛安全，維持車身穩(wěn)定性能。剎車輔助系統(tǒng)可以防止車輪鎖死。老人或是女性行駛車輛踩剎車的時(shí)候很有可能由于腳裸力度不足，這個(gè)系統(tǒng)便會(huì)給車輛增加剎車制動(dòng)力，縮短剎車距離防止撞擊。

　　輔助制動(dòng)系統(tǒng)的英文名稱是“BrakeAssistSystem”，簡(jiǎn)稱“BAS”。輔助制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度，幫助駕駛員在緊急情況下加大制動(dòng)力度，從而縮短制動(dòng)距離，保證行車安全。眾所周知，剎車系統(tǒng)具有助力的功能。增壓動(dòng)力由主制動(dòng)泵后的增壓裝置提供，但該裝置只能提供最大8MPa的壓力。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)將介入緊急制動(dòng)。除了防止輪胎鎖死之外，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)泵還會(huì)向制動(dòng)鉗釋放高達(dá)18兆帕的壓力。根據(jù)調(diào)查，90%的司機(jī)在緊急情況下不能采取快速和立即的制動(dòng)措施。雖然車輛上的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以縮短制動(dòng)距離，防止制動(dòng)時(shí)駕駛失控，但進(jìn)一步降低了事故發(fā)生的概率。但在緊急制動(dòng)的情況下，駕駛員通常會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)不夠果斷或踩踏力不足而無(wú)法快速觸發(fā)ABS，浪費(fèi)制動(dòng)時(shí)間，進(jìn)而達(dá)不到預(yù)期效果。

　　制動(dòng)輔助系統(tǒng)彌補(bǔ)了ABS的這一缺陷。它可以依靠油門(mén)和剎車系統(tǒng)上的傳感器來(lái)區(qū)分駕駛員在油門(mén)踏板和剎車踏板上的操作步驟。當(dāng)其檢測(cè)到駕駛員以較快的速度和力度突然踩下制動(dòng)踏板時(shí)，會(huì)認(rèn)為需要緊急制動(dòng)，因此會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)施加壓力，使其加強(qiáng)并形成最強(qiáng)的制動(dòng)力，使駕駛員和駕駛員在短時(shí)間內(nèi)脫離危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）