今天，小編汽車(chē)為朋友們帶來(lái)了更換火花塞時(shí)需要注意的知識(shí)。小伙伴們基本都知道火花塞是用來(lái)點(diǎn)燃缸內(nèi)汽車(chē)的，所以會(huì)發(fā)動(dòng)汽車(chē)。火花塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。所有的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有火花塞，可以說(shuō)是非常必要的，但是很多人并不太了解。小編汽車(chē)展將與朋友們分享這些照片。

火花塞的更換和共用：功能

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓引入燃燒室，電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣完成燃燒。將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓(超過(guò)10，000伏)引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是復(fù)雜的，在火花塞電極間隙之間產(chǎn)生火花來(lái)點(diǎn)燃混合物。

火花塞的工作環(huán)境極其惡劣。以普通四沖程汽油機(jī)的火花塞為例，溫度只有60，壓力90KPa在進(jìn)氣沖程中。在點(diǎn)火和燃燒過(guò)程中，溫度瞬間上升到3000，壓力達(dá)到4000千帕；急冷急熱的交替頻率很高，超出了大多數(shù)材料的承受能力，需要保證絕緣性能，所以對(duì)火花塞的材料要求非常嚴(yán)格。

我想我的朋友們基本上都感受到了。處理火災(zāi)時(shí)，火花塞很容易被消耗。大多數(shù)情況下，行駛2000-3000公里后就應(yīng)該更換。如果在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積碳斷火，大多是因?yàn)榛鸹ㄈ?，需要更換熱的火花塞；如果氣缸內(nèi)有熱點(diǎn)火現(xiàn)象或撞擊聲，應(yīng)使用冷火花塞。另外，更換火花塞的標(biāo)志是火花不跳，或者電極放電部分因燒蝕而變圓。

火花塞更換共享：更換

好的火花塞使用壽命可以達(dá)到10萬(wàn)公里。奔馳之前小伙伴的手冊(cè)基本都是6萬(wàn)公里更換火花塞，現(xiàn)在有的手冊(cè)改成2萬(wàn)公里。這得益于奔馳的高精度缸內(nèi)直噴系統(tǒng)和MSI多火花點(diǎn)火系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)沖程五次噴射。充分燃燒需要這么多次噴射，需要多次點(diǎn)燃火花塞，而MSI多火花點(diǎn)火系統(tǒng)可以讓火花塞在1毫秒內(nèi)點(diǎn)燃4次。

一個(gè)單次點(diǎn)火的火花塞，壽命是6-10萬(wàn)公里，那么在一輛奔馳上，壽命差不多是15-25000公里。這就是為什么有的車(chē)不跑到2萬(wàn)公里，火花塞就不能再用了。

好了，今天小編汽車(chē)之友分享了這么多關(guān)于自動(dòng)擋換火花塞需要多長(zhǎng)時(shí)間的問(wèn)題。不知道小編汽車(chē)的朋友們對(duì)自動(dòng)擋換火花塞需要多長(zhǎng)時(shí)間有沒(méi)有更深入的了解？希望小編汽車(chē)的分享能幫到朋友們。