這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，由長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)。

這款車配備了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是GW4G15。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kw，最大扭矩138 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速amt自動(dòng)變速箱。

Amt是最早的自動(dòng)變速器技術(shù)，實(shí)際上是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)。

這個(gè)控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的分離和結(jié)合，也可以控制變速箱的換擋。

amt在實(shí)際使用中的體驗(yàn)很差，這種變速箱換擋時(shí)的頓挫感很明顯。

在雙離合變速箱還沒有廣泛使用的時(shí)候，超跑也是用amt變速箱。amt變速箱唯一的優(yōu)勢(shì)就是傳動(dòng)效率高。

amt變速箱這幾年已經(jīng)淘汰了，只能在一些很便宜的小型車上看到。

但是amt變速箱還是用在自動(dòng)擋的卡車或者公交車上。

如果車友對(duì)amt變速箱感興趣，可以找一輛搭載amt變速箱的車試駕。