汽車(chē)離合器名義上可以定義為一個(gè)大類(lèi)，摩擦片就是涵蓋在其中的裝置。離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需要先傳遞給離合器，再傳遞給變速箱減速增扭，再傳遞給車(chē)輪。只匹配手動(dòng)擋，自動(dòng)擋內(nèi)部有一個(gè)離合器，但結(jié)構(gòu)和它差別很大。接下來(lái)，我們就隨本站的汽車(chē)小編一起觀(guān)看汽車(chē)離合器摩擦片磨損嚴(yán)重的情況。

離合器磨損簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介

汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)，如果沒(méi)有離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)因其與傳動(dòng)系統(tǒng)的剛性連接而急劇下降，因此所有的運(yùn)動(dòng)部件都會(huì)產(chǎn)生非常大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的最大扭矩)，從而對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成超過(guò)其承載能力的載荷，導(dǎo)致零部件損壞。有了離合器，這種危險(xiǎn)可以通過(guò)離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能的逐年運(yùn)動(dòng)來(lái)消除。因此，我們需要一個(gè)離合器來(lái)限制傳動(dòng)系統(tǒng)的最大扭矩，以確保安全。

汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)，如果沒(méi)有離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)由于與傳動(dòng)系統(tǒng)剛性連接，轉(zhuǎn)速會(huì)急劇下降，因此所有運(yùn)動(dòng)部件都會(huì)產(chǎn)生非常大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)發(fā)出的最大扭矩)，從而對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成超過(guò)其承載能力的載荷，損壞零部件。有了離合器，這種危險(xiǎn)可以通過(guò)離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能的逐年運(yùn)動(dòng)來(lái)消除。

離合器磨損簡(jiǎn)介：故障

1.保證汽車(chē)平穩(wěn)起步。

如果啟動(dòng)前發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱剛性連接，一旦掛檔，汽車(chē)會(huì)因?yàn)橥蝗坏膭?dòng)力連接而突然前沖，不僅會(huì)造成零部件的損壞，驅(qū)動(dòng)力也可能不足以克服汽車(chē)前沖產(chǎn)生的巨大慣性力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果起步時(shí)借助離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，然后逐漸接合離合器，因?yàn)殡x合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間存在滑動(dòng)現(xiàn)象，可以使離合器傳遞的扭矩從零逐漸增大，汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大，那么汽車(chē)起步就會(huì)很平穩(wěn)。

2.容易換擋

在行駛過(guò)程中，經(jīng)常使用不同的變速箱來(lái)適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒(méi)有離合器把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分開(kāi)，變速箱內(nèi)嚙合的傳力齒輪會(huì)因?yàn)樨?fù)載不卸載而難以分離，嚙合齒面間的壓力很大。另一方面，要嚙合的齒輪將難以嚙合，因?yàn)樗鼈兊膱A周速度不同。即使強(qiáng)行嚙合，也會(huì)在齒端造成非常大的沖擊，容易損壞機(jī)器零件。在離合器的幫助下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離，然后再換擋，這樣一對(duì)原本嚙合的齒輪就可以很容易的分離，因?yàn)檩d荷被去掉，嚙合面之間的壓力大大降低。對(duì)于另一對(duì)要嚙合的齒輪，由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分離后慣性很小，通過(guò)使用適當(dāng)?shù)膿Q擋響應(yīng)，可以使要嚙合齒輪的圓周速度相等或接近相等，從而可以防止或減少齒輪間的沖擊。

3.避免傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。

汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪突然急劇減速，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)系統(tǒng)由于轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的作用，仍然保持原來(lái)的速度，往往造成傳動(dòng)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，使傳動(dòng)系統(tǒng)的零部件容易損壞。

汽車(chē)離合器的重要作用不容忽視，摩擦片磨損更要引起朋友們的重視。駕駛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間踩離合器或把腳放在離合器踏板上，意味著離合器經(jīng)常接合、分離或半滑，加速了離合器摩擦片和壓盤(pán)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能充分傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，從而影響駕駛的燃油和汽車(chē)消耗，增加駕駛成本。