輪轂變形能修復嗎?輪轂變形修復后能用嗎
輪轂變形修復后還能使用嗎?——導致汽車輪轂變形
如上所述,路況越差,輪轂變形的概率越高。我想不難理解,輪轂變形最關(guān)鍵的原因是“碰撞”。這種碰撞是輪胎或輪轂與硬物碰撞。當汽車通過路肩、凸出的井蓋、減速帶、坑洼等。高速時,輪胎不能完全緩沖碰撞力,一部分力會傳遞到輪轂上,進而使輪轂變形。還有一個很重要的原因就是爆胎或者胎壓極低后,汽車繼續(xù)行駛很長一段距離。這種情況使得車的重量直接作用在輪轂上,輪轂和地面之間沒有緩沖,所以會變形。
輪轂變形修復后還能使用嗎?——檢查輪轂變形的方法
1.方向盤抖動震動;高速行駛時,如果方向盤抖動,很可能是輪轂變形。這時候去輪胎店做動平衡,判斷輪轂是否變形。
2.輪胎漏氣;當輪胎未損壞且充氣嘴不一定漏氣時,輪胎漏氣??隙ㄊ禽嗇炞冃?,輪轂變形不會和趾部結(jié)合緊密,影響泄漏。
3.輪胎變翹;如果邊緣在外面,很容易找到。如果在內(nèi)側(cè)不容易找到,參考前面兩個條件。
4.輪轂開裂;這種情況相當嚴重。一般來說,輪轂開裂基本都是猛烈碰撞造成的,輪胎會先損壞。
輪轂變形后可以修復嗎?——更換輪轂。
1.我們的第一步是拆卸車輪。這個操作看似很簡單,只需要抬起輪轂上的螺絲就可以了,但是拆螺絲的順序是有講究的。輪轂是五螺絲結(jié)構(gòu),拆解時要用對角線順序,相當于畫五角星的過程。這樣理論上每個螺絲的受力會更加均勻,可以最大限度的減少螺絲和安裝孔的變形。
2.將新輪轂從包裝箱中取出,小心地放在拆胎機上并固定好,然后就可以先裝輪胎了。
3.“裝”的操作看似簡單,但是在你看過輪胎的結(jié)構(gòu),接觸過輪胎的材質(zhì)之后,你會發(fā)現(xiàn),把輪胎裝在輪轂上是相當費力的。看著修理工瘦弱的身體,我們也為他捏一把汗。只見修理工先在輪胎內(nèi)緣刷上凡士林,然后將輪胎放在輪轂上,一邊踩著踏板讓底座運轉(zhuǎn)。在拆胎機上的叉子的幫助下,輪胎被慢慢的放在輪轂上,輪胎的邊緣被用力壓入輪轂。
4.在設置輪胎的過程中,修理工一邊操作一邊對我們說:“野蠻的武力是沒有用的。越猛烈,輪胎越不配合,要不要急?!闭f了這么多,做這個工作不努力也沒用。然后我們再來看大師,大師已經(jīng)在冒汗了。雖然修理工很小心地壓著輪胎,但輪胎還是有些調(diào)皮:我以為已經(jīng)定了一會兒了。跑完基地,突然又彈出來了,我只好再按一次。
5.把輪胎裝到輪轂上后,還需要按照標準氣壓給輪胎充氣,一邊充氣一邊檢查輪胎和輪轂之間的緊密度。隨著氣壓的升高,輪胎內(nèi)緣不斷受到擠壓,逐漸與輪轂接觸,輪胎內(nèi)不時有橡膠從輪轂上彈開的“砰砰”響聲。
至于輪轂變形,不要以為是小事,我覺得不是。由于汽車使用環(huán)境的多樣化,很多汽車車輪會出現(xiàn)不圓(輪轂變形)。一般輪轂變形基本都是駕駛員操作不當造成的,尤其是經(jīng)常在惡劣路況下使用的汽車輪轂變形更容易發(fā)生。小編分享的關(guān)于輪轂變形修復后能否使用的內(nèi)容,需要在這里和朋友見面。
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