隨著國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的成熟，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。以前買車的消費(fèi)者當(dāng)中還時(shí)常有什么都不懂的小白，現(xiàn)在即使不會(huì)買車的人也多多少少懂點(diǎn)相關(guān)知識(shí)，就好像一款車好壞不能只看外表，內(nèi)飾也是很重要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)50.98萬元的車型，奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)新能源方向盤采用真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　奔馳E級(jí)新能源儀表盤配備了12.3英寸的顯示屏，看上去科技感十足。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(jí)新能源還標(biāo)配了道路救援呼叫、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)新能源的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。再看下配置，奔馳E級(jí)新能源配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、360度全景影像、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級(jí)新能源?2020款 E 300 e L內(nèi)飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 e L針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@上海小朱說道：“內(nèi)飾也很好看，我覺得是那種有質(zhì)感的那種內(nèi)飾?！?/p>

網(wǎng)友@貓仔376538說道：“內(nèi)飾不錯(cuò)，簡(jiǎn)單實(shí)用，沒有過多雞肋的配置，稍微有幾處不夠人性化，但是基本可以習(xí)慣?！?/p>

網(wǎng)友@cuiyandong001說道：“內(nèi)飾方面，我比較喜歡，比如最近新款的 C和 S，那個(gè)屏幕，我真的很不喜歡，一整塊的豎屏，真是無語， s還行， c新的就不好看了，外觀和內(nèi)飾也沒什么特別的，就是有點(diǎn)大，有點(diǎn)霸氣。為什么理想 one賣的這么好，蔚來這個(gè)渣男，就是個(gè)傻子。eqs的設(shè)計(jì)很牛逼，但是價(jià)格太高了，其他品牌都沒有推出，只有奔馳和 eqs，所以奔馳也有自己的獨(dú)到之處，我覺得奔馳應(yīng)該是和 eqs差不多的，至少在屏幕上是這樣的，但是想要達(dá)到 E級(jí)或者 C級(jí)，至少要8年以上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）