奔馳E級(jí)新能源?2020款 自動(dòng)版底盤(pán)高嗎?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē),那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。
奔馳E級(jí)新能源車(chē)尾看起來(lái)十分精巧,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀(guān),也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾看上去十分莊重,看起來(lái)非常大氣。
奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程50kM。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,奔馳E級(jí)新能源的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,看起來(lái)很有氣勢(shì)。奔馳E級(jí)新能源的車(chē)尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分大氣?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
奔馳E級(jí)新能源?2020款 自動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 300 e L針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@qwerty1說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向還可以,以前開(kāi)慣了大車(chē),感覺(jué)大小剛剛好;”
網(wǎng)友@BE仔說(shuō)道:“操控沒(méi)有寶馬那么好,奔馳雖然不擅長(zhǎng)操控,但也足夠了?!?/p>
網(wǎng)友@BE仔說(shuō)道:“誰(shuí)都知道插電混合動(dòng)力的駕駛感受,一踩油門(mén),一腳油門(mén),哎,紅領(lǐng)巾呢?”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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