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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

據(jù)企業(yè)調(diào)查，近日，華為技術(shù)有限公司新增多項專利信息，包括“一種熱管理系統(tǒng)及電動汽車”和“一種車輛控制方法及相關(guān)設(shè)備”，均于2021年11月13日公布。

該專利顯示，第一專利實(shí)施例提供了一種車輛控制方法及相關(guān)設(shè)備，可應(yīng)用于車輛互聯(lián)網(wǎng)。從而停車場服務(wù)器可以對車輛進(jìn)行控制，車輛只有在驗(yàn)證車輛控制指令得到車企服務(wù)器授權(quán)后，才能執(zhí)行車輛控制指令，降低了安全隱患；第二專利提供了熱管理系統(tǒng)和電動車輛。

雖然華為一直強(qiáng)調(diào)“不造車”，但華為在汽車領(lǐng)域的消息一直沒有斷過。11月14日，在央視首套《第一發(fā)布》節(jié)目中，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，長安汽車將攜手華為、當(dāng)代安派科技有限公司打造全新高端智能汽車品牌，其高端智能產(chǎn)品即將推出。

10月30日，華為發(fā)布全新品牌華為智能汽車解決方案HI，華為成為汽車行業(yè)最受關(guān)注的一流汽車零部件供應(yīng)商。所有與華為智能汽車解決方案合作的車企都會有一個明確的標(biāo)記——Hi。

今年8月，華為技術(shù)有限公司將工商信息變更為包括汽車零部件和智能系統(tǒng)的R&D、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。建筑工程。

華為智能座艙

事實(shí)上，2021年，華為就開始與東風(fēng)、長安等國內(nèi)外車企在車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車領(lǐng)域展開合作。2021年華為和奧迪合作，計劃2022年推出支持5G車聯(lián)網(wǎng)的車型。同年10月，華為發(fā)布了L4自動駕駛計算平臺MDC600，該平臺也將搭載在相關(guān)奧迪車型上。

編輯評論:

從智能網(wǎng)聯(lián)到元器件，華為離汽車越來越近。這兩項專利的發(fā)布，凸顯出華為的重點(diǎn)突破領(lǐng)域?qū)⑹切履茉雌嚪较?。相比傳統(tǒng)OEM，華為在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)方面更具優(yōu)勢，可能會給汽車行業(yè)帶來翻天覆地的變化。