世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

長(zhǎng)期以來(lái)，關(guān)于雙龍汽車的新聞一直是混亂和命運(yùn)多舛。看似讓人忘記了它其實(shí)是一家汽車制造商，但更像是一家陷入困境的制造商，賣(mài)的全是金融媒體喜歡的新聞，罷工、勞資糾紛、并購(gòu)、破產(chǎn)等等。在澄清了與SAIC的恩怨并與巨人達(dá)成合作后，它終于恢復(fù)了汽車制造商的地位，我們的注意力重新集中在它的產(chǎn)品上。

雙龍?jiān)俅瘟料啾敬诬囌梗?lái)了一款新品，雙龍董事長(zhǎng)CW700L。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這輛車不是新車。一直以來(lái)，雙龍董事長(zhǎng)都是基于上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代的奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）W124平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，新董事長(zhǎng)W系列也不例外。

W董事長(zhǎng)系列是SAIC主管雙龍的遺留項(xiàng)目。新產(chǎn)品于2021年問(wèn)世，在此之前經(jīng)歷了幾年的開(kāi)發(fā)周期。如果SAIC和雙龍沒(méi)有分道揚(yáng)鑣，這款車很可能會(huì)作為榮威950（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)銷售。

雖然董事長(zhǎng)CW700L的外觀做了修改，但我們還是能在細(xì)節(jié)上看到董事長(zhǎng)CW 700L和老董事長(zhǎng)的聯(lián)系，不能否認(rèn)董事長(zhǎng)CW 700L和奔馳的聯(lián)系。利用雙龍奔馳E級(jí)平臺(tái)打造D級(jí)豪車，與奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同市場(chǎng)。中網(wǎng)的輪廓看起來(lái)像奔馳，大燈的外觀和S級(jí)有些相似。總之，在外觀方面，這款車找準(zhǔn)了一切可以借鑒的地方，試圖營(yíng)造出豪車的穩(wěn)重大氣感。然而，所有有形的地方都可以模仿，但細(xì)節(jié)和氣質(zhì)是學(xué)不會(huì)的。到目前為止，還沒(méi)有一家豪華車廠商能學(xué)到奔馳的這種氣質(zhì)。

雖然雙龍不能完全模仿奔馳的氣質(zhì)，但是現(xiàn)在這副樣子看起來(lái)比上一代舒服多了。而且，做工的整體效果和細(xì)節(jié)都不差，符合它的定位檔次。

作為沒(méi)有品牌背景和歷史背景的豪華車產(chǎn)品，只有兩條出路。一是豐富配置；第二，定一個(gè)較低的價(jià)格。綜上所述，還是很劃算的。

點(diǎn)擊:2011廣州車展。

雙龍CW700L董事長(zhǎng)對(duì)第一點(diǎn)大做文章。這款車除了常規(guī)配置外，還提供了可調(diào)空氣彈簧和頭等艙后排座椅，被認(rèn)為是目前主流豪華車中的高級(jí)選裝裝備。

豐富的配置讓這款車看起來(lái)豪華，真正體現(xiàn)檔次的不是堆在一起的科技配置，而是需要滲透到每一個(gè)細(xì)節(jié)的精致。在這方面，我們不得不承認(rèn)韓國(guó)人的學(xué)習(xí)能力，市場(chǎng)上主流豪車采用的技術(shù)，每一個(gè)細(xì)節(jié)，雙龍都體會(huì)到了。但只是表面上，他們還沒(méi)有到達(dá)本質(zhì)。世界上能讓一輛車的每一個(gè)細(xì)節(jié)，哪怕是一顆螺絲釘那么小，都體現(xiàn)出豪華質(zhì)感的廠家屈指可數(shù)。

相比其他豪車，雙龍董事長(zhǎng)最大的優(yōu)勢(shì)是空房。空其實(shí)是成本最低但效果最好的“配置”。雙龍董事長(zhǎng)的后排座椅空有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，后排座椅的功能也超越了其他車型。真的相當(dāng)于飛機(jī)的商務(wù)艙座椅，有各種調(diào)節(jié)方式和按摩功能。但后排娛樂(lè)系統(tǒng)較少，沒(méi)有小桌子等實(shí)用配置。所以坐在后排除了玩椅子和四處走動(dòng)之外沒(méi)有別的事可做。

這款車是在早期的奔馳平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，增加了流行的配置和電子設(shè)備。動(dòng)力源是奔馳早期研發(fā)的3.6升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于奔馳M104系列，250馬力，343n·m，現(xiàn)在還不算突出。雖然奔馳早在上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就已經(jīng)停止使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，但它依然具備奔馳的機(jī)械水平，雙龍為其配備了奔馳技術(shù)的全新7G-Tronic變速箱。

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這輛車的價(jià)格是69.8萬(wàn)?？紤]到它的尺寸，空房間和配置，確實(shí)不貴。但考慮到品牌和質(zhì)量，也不便宜。所以性價(jià)比這個(gè)詞在這里真的很難定義。豪華車的性價(jià)比不僅僅是性能價(jià)格，還有品牌、歷史、底蘊(yùn)、文化等一系列不可估量的因素。那么雙龍董事長(zhǎng)CW700L的性價(jià)比如何呢？缺少條件的公式很難得到答案。