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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，2019中國(guó)新能源汽車大賽舉行新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王炳剛，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席林杰，Xi市人民政府副市長(zhǎng)馬先平，三亞市人民政府副秘書長(zhǎng)李云開，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)劉曉石，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司副秘書長(zhǎng)李燕，閆建來， 中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)張濤等100多位行業(yè)和企業(yè)嘉賓20日在CEVC見證

“2019中國(guó)新能源汽車大賽啟動(dòng)大會(huì)嘉賓合影”

2021年CEVC大賽的主題是“走進(jìn)CEVC認(rèn)識(shí)新能源”，就是要讓本次大賽成為更貼近消費(fèi)者的全國(guó)性大賽。本屆CEVC大賽在首屆大賽的基礎(chǔ)上，結(jié)合參賽企業(yè)和行業(yè)專家的共識(shí)，對(duì)競(jìng)賽項(xiàng)目進(jìn)行了全面升級(jí)。在保留原有經(jīng)典性能競(jìng)賽的同時(shí)，圍繞消費(fèi)者日常使用新能源汽車的場(chǎng)景，針對(duì)消費(fèi)者日常用車習(xí)慣和需求，設(shè)置了加速、制動(dòng)、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、涉水安全性等15項(xiàng)競(jìng)賽。同時(shí)，針對(duì)消費(fèi)者關(guān)注的續(xù)航里程、充放電效率等核心問題，設(shè)置了包括最大續(xù)航里程、0-50km/h加速、0-100%SOC充電速度競(jìng)賽等多項(xiàng)全新賽事。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李燕致辭

2021年，CEVC大賽得到了眾多整車廠商的積極參與。本次大賽共有來自15個(gè)品牌的25款車型參賽，包括BAIC新能源、比亞迪汽車、吉利汽車、一汽紅旗、奇瑞新能源、廣汽新能源、SAIC通用別克、長(zhǎng)安汽車、一智汽車、江淮汽車、Zotye汽車、東南汽車、蔚來汽車、特斯拉。

此外，參展車型還包括小型純電動(dòng)汽車組、緊湊型標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航純電動(dòng)汽車組、緊湊型增強(qiáng)續(xù)航純電動(dòng)汽車組、小型純電動(dòng)SUV組、緊湊型純電動(dòng)SUV組、中大型純電動(dòng)SUV組等多個(gè)組別，覆蓋國(guó)內(nèi)主流車型。

中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)張濤致辭

場(chǎng)地方面，本次比賽除了繼續(xù)在海南三亞站舉行外，還增加了陜西Xi安站的比賽。Xi安集聚了一批國(guó)家級(jí)新能源汽車及核心零部件企業(yè)，形成了以Xi安產(chǎn)業(yè)走廊、Xi安高新區(qū)、西咸新區(qū)為支撐的“一廊兩區(qū)一園”發(fā)展格局，也為此次競(jìng)爭(zhēng)奠定了良好基礎(chǔ)。

在2021年三亞首屆大賽成功舉辦的基礎(chǔ)上，2021年CEVC大賽將緊跟海南推廣使用新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，努力打造引領(lǐng)國(guó)內(nèi)外清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、資源共享、展示宣傳的“三亞平臺(tái)”，為海南到2030年實(shí)現(xiàn)全島清潔能源創(chuàng)造“三亞榜樣”和貢獻(xiàn)。同時(shí)，圍繞海南島的長(zhǎng)跑比賽，將結(jié)合沿途市縣道路和海南島的美景調(diào)整比賽路線，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)直播等媒體手段，將海南島最美的一面展現(xiàn)在參賽隊(duì)伍和全國(guó)人民面前。

“兩地授旗儀式”

除了Xi安站和三亞站的比賽，本次比賽首次推出的CEVC品質(zhì)挑戰(zhàn)賽將成為新的看點(diǎn)。從Xi安出發(fā)，經(jīng)過九省十多個(gè)城市，我們終于到達(dá)了三亞。長(zhǎng)達(dá)5000公里的旅程包含了續(xù)航里程焦慮評(píng)估、充電等待時(shí)間成本評(píng)估、服務(wù)場(chǎng)景模擬評(píng)估、充電樁兼容性評(píng)估、使用成本評(píng)估等多個(gè)角度的性能評(píng)估。

同時(shí)，測(cè)試路段涵蓋了消費(fèi)者日常駕駛過程中所經(jīng)歷的絕大多數(shù)場(chǎng)景路況，如普通城市路況、省級(jí)路況和郊區(qū)路況、高速路況、景區(qū)路況等。

這也是國(guó)內(nèi)首次推出這樣的長(zhǎng)跑比賽模式。同時(shí)，還將在參賽車隊(duì)經(jīng)過的重點(diǎn)城市舉辦公測(cè)試駕體驗(yàn)會(huì)、城市巡游、有獎(jiǎng)競(jìng)猜等多種互動(dòng)活動(dòng)，讓關(guān)注新能源汽車的用戶近距離深入?yún)⑴c本次比賽，感受新能源汽車的魅力。

根據(jù)中國(guó)新能源汽車銷量分析，主要購(gòu)買者為個(gè)人消費(fèi)者、租賃平臺(tái)、企業(yè)和政府部門。三類人群占中國(guó)新能源汽車總銷量的90%以上。

因此，為充分體現(xiàn)CEVC大賽在新能源汽車推廣使用方面的針對(duì)性，2021年CEVC大賽將根據(jù)大賽成績(jī)和車輛主觀評(píng)價(jià)結(jié)果，結(jié)合普通消費(fèi)者、共享出行平臺(tái)、政府用車的需求差異，發(fā)布獨(dú)家推薦車輛名單，給予不同需求的用戶更精準(zhǔn)的選車、購(gòu)車、用車指導(dǎo)。

CEVC大賽協(xié)辦單位北京奧威傳媒集團(tuán)總裁羅靜介紹了CEVC年度傳播計(jì)劃。

2021年CEVC競(jìng)賽同期聚集了多項(xiàng)活動(dòng)。在Xi和三亞，將與大賽同期舉辦“2019一帶一路汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”和“2019國(guó)際新能源汽車評(píng)價(jià)大會(huì)”。圍繞全球新能源汽車發(fā)展涉及的政策法規(guī)修訂、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、基礎(chǔ)設(shè)施完善、企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)鏈拓展、用戶評(píng)價(jià)等諸多方面，共同探索新能源汽車協(xié)同發(fā)展的有效舉措。

同時(shí)，新推出的“綠色中國(guó)——2019新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)品體驗(yàn)營(yíng)”將從Xi安出發(fā)，途經(jīng)津、青、杭、長(zhǎng)、深，最終抵達(dá)三亞，讓市民近距離接觸新能源汽車新車型，實(shí)地了解新能源汽車技術(shù)水平，普及新能源汽車知識(shí)，為新能源汽車推廣應(yīng)用營(yíng)造良好氛圍。此外，還將邀請(qǐng)奧運(yùn)冠軍和體育名人參加比賽。本次比賽將于2021年10月至11月正式開始，屆時(shí)也將跟進(jìn)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。