挑戰(zhàn)者 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在電動汽車的江湖中，挑戰(zhàn)特斯拉的車企絡(luò)繹不絕，似乎沒有以此為標(biāo)桿就不夠勇敢。挑戰(zhàn)者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中，Lucid Motors被稱為“特斯拉復(fù)仇者”，天生帶有“悲傷”濾鏡，也被稱為“特斯拉唯一真正的對手”。最近，它的第一款車型已經(jīng)交付，關(guān)于這款車的信息一直很分散。為此，我們特意搜集了核心信息給大家看看它為什么叫“特斯拉黑仔”。

Lucid Motors是美國汽車制造的“新勢力”之一。我們后面會介紹關(guān)于這家公司和它的新車的故事，以及對特斯拉的愛恨情仇。讓我們先關(guān)注新車。Lucid Air（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是美國Lucid Motors的首款量產(chǎn)車型，定位于中大型電動車。美國時間10月30日，520 Lucid Air Dream Edition正式交付用戶。

這次交付的機(jī)型是Lucid Air銷售的幾款機(jī)型中價格最高的限量版Lucid Air夢幻版。補(bǔ)貼前指導(dǎo)價16.9萬美元。這款車型也是目前在售量產(chǎn)車中續(xù)航里程最長的，其EPA續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了520英里。關(guān)于這款新車的外觀內(nèi)飾分析，請點擊入口。

Lucid Air的直接競爭對手是特斯拉的Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），其實Lucid Air早在2021年就上市了。當(dāng)時它的動力參數(shù)和續(xù)航能力可以說完全碾壓特斯拉Model S，所以很多人對它寄予厚望。然而，由于交付周期長，特斯拉隨后推出了Model S格子。現(xiàn)在，前者的續(xù)航能力更好，而Model S格子的加速時間略好。

因為Lucid Motors的前身是一家研發(fā)三電系統(tǒng)的公司，而且很多高管都是經(jīng)驗豐富的電氣工程師，其Lucid Air在電動車最重要的電池系統(tǒng)和電驅(qū)動系統(tǒng)上有很多亮點。

●可以發(fā)揮耐力和性能。

一般來說，永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)速比感應(yīng)電機(jī)低，所以在平衡了持續(xù)加速能力和能耗后，很多車企在高性能版本會采用永磁電機(jī)加感應(yīng)電機(jī)的方案，但Lucid Air采用前后永磁電機(jī)的做法，顯示了對其技術(shù)和能力的信任，在高性能版本中使用兩臺電機(jī)就可以達(dá)到1000Ps以上的最大功率。只是不知道這個組合在持續(xù)加速能力和實際續(xù)航能力方面能否有穩(wěn)定的表現(xiàn)。畢竟這款車剛剛交付，后續(xù)車主的體驗或者外媒的檢測結(jié)果我們可以拭目以待。

雖然汽車擁有如此出色的充電能力，但現(xiàn)在充電樁的最大功率達(dá)到了250kW，所以能否發(fā)揮出最大容量還是一個問號。但是，就書的續(xù)航能力而言，駕駛Lucid Air時，你幾乎不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。

輔助駕駛方面，官方表示新車將搭載Lucid Dream Drive先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，集成包括激光雷達(dá)在內(nèi)的32個傳感器，可實現(xiàn)包括全景監(jiān)控、盲點顯示、交通標(biāo)志識別、自動緊急制動、駕駛員疲勞監(jiān)測等功能。

這些功能還處于輔助駕駛相對基礎(chǔ)的水平，但Lucid Motors也表示，以后會升級更高水平的輔助駕駛能力。在全方位智能電動時代，一輛車的智能水平也是衡量一輛車的重要標(biāo)準(zhǔn)，而這方面的實力Lucid Air顯然還沒有得到充分的展現(xiàn)。

●與特斯拉一起走到最后

目前，Lucid Motors正在努力爬山。這家公司的首席執(zhí)行官彼得·羅林森說，明年產(chǎn)量將增加到2萬輛?！艾F(xiàn)在執(zhí)行就是一切，我每天都對團(tuán)隊這樣說。在向客戶交付車輛之前，從公司的角度來看，我們還沒有取得任何成績?！?/p>

從新車規(guī)劃的角度來看，Lucid Motors雄心勃勃。這支美國造車新勢力在未來幾年還會繼續(xù)發(fā)力，能從特斯拉手里拿到多少市場份額？這也是很多人渴望知道的答案。

在聲稱挑戰(zhàn)特斯拉的汽車公司中，Lucid Motors是一個特殊的公司。Lucid Motors和特斯拉之間的故事堪比龔都歌劇院。我們以前寫過很多次他們之間的愛恨情仇。點擊圖片查看:

簡單來說，特斯拉最初并不是馬斯克創(chuàng)立的，但加入特斯拉后，特斯拉董事會成員、電池研發(fā)負(fù)責(zé)人謝家鵬因為與自己的想法不合，離開了特斯拉，成立了阿提耶娃公司。后來，包括特斯拉創(chuàng)始人、前CEO馬丁·埃伯哈德和生產(chǎn)副總裁彼得·霍丁格在內(nèi)的許多特斯拉老兵也因為類似的原因離開特斯拉，加入了Lucid Motors，因此這家公司也被稱為“復(fù)仇者聯(lián)盟”

●你想在中國建廠嗎？

如果說Lucid Motors是真正的“復(fù)仇者”，那么它絕對不會放過快速發(fā)展的中國電動汽車市場。在這里，我們也大膽猜測，Lucid Air進(jìn)入的概率不會很高，但在此之后，大型SUV和轎車很可能會被引入中國，甚至在中國設(shè)廠。

從Lucid Motors的路線來看，Lucid Air是一款可以提升品牌定位的產(chǎn)品。但是公司要想走上正軌，實現(xiàn)盈利，還是要依靠大量的車型，所以下面的SUV和轎車似乎更重要，所以在中國建廠絕對是它最好的選擇。它不僅能撬動中國市場的大蛋糕，還能降低制造成本，為公司創(chuàng)造更大的利潤。

編輯評論:

中國有句俗語“一步后，一步后”，正是形容Lucid Motors的恰當(dāng)詞匯。然而，自古以來，生意的起伏不能用簡單的運氣來解釋。過去已經(jīng)成為歷史，人們必須向前看。目前Lucid Motors還處于初級階段，很難判斷其戰(zhàn)斗動力價值，但這并不妨礙它在技術(shù)層面帶給我們思考和探討未來的發(fā)展方向。如果有一天，Lucid Air引入中國，你會買嗎？