【太平洋汽車網】汽車胎都有氣門嘴的，把氣門嘴蓋帽擰下，用“氣門芯鑰匙”卸下里面氣閥就可放氣了，沒有專用工具只要用尖物把氣門中間的嘴氣閥壓下就可以放氣。有些氣壓表也帶放氣功能，可以邊放氣邊測量輪胎。

　　根據國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.3-2.5bar、增強型輪胎：2.8-2.9bar胎壓異常危害大：胎壓的異常使輪胎不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關系到駕乘的安全。

　　1、胎壓過高：

　　a. 輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

　　b. 導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

　　c. 加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下??；

　　d. 車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

　　e. 會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

　　f. 并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

　　2、胎壓過低：

　　a. 與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

　　b. 造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

　　c. 使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

　　d. 使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

　　e. 輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

　　f. 胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）