盤式制動器的構造是什么

2021-01-18 14:14:37 作者：wujiahong1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】盤式制動器主要由氣室、制動塊、鉗體、推桿、杠桿、調(diào)節(jié)機構、托架等部分組成。制動盤與前輪轂用螺栓連成一體，為摩擦副的轉(zhuǎn)動部分。制動塊在托架的作用下，位于制動盤的兩側(cè)，為摩擦副的固定部分。

盤式制動器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤，摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動盤而產(chǎn)生制動。固定元件則有多種結(jié)構形式，大體上可將盤式制動器分為鉗盤式和全盤式兩類。

制動盤用合金鋼制造，并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送出來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）

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