【太平洋汽車網(wǎng)】十分嚴(yán)重。由于發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象后，氣缸內(nèi)溫度會(huì)特別高，活塞，活塞環(huán)和缸套基本都處于膨脹狀態(tài)，停機(jī)熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)輕輕冷卻，這個(gè)時(shí)候可能會(huì)發(fā)生活塞、活塞環(huán)和缸套粘在一塊現(xiàn)象。假如這樣子的話，這幾個(gè)部件就需要全部更換。

相對(duì)大部分工作在室溫的機(jī)械而言，發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)不怎么怕高溫。以馬路上常見的汽油機(jī)為例，缸內(nèi)最高溫度可達(dá)2500K，而鐵的熔點(diǎn)只有1538℃，所以從這個(gè)角度而言，發(fā)動(dòng)機(jī)并不怕高溫。

其他種類的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如航空發(fā)動(dòng)機(jī)，極限循環(huán)溫度會(huì)低一些，但總體上，發(fā)動(dòng)機(jī)是工作在高溫情況下的；所有東西都有個(gè)上限工作溫度，這是由材料和功能決定的。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，比較簡(jiǎn)單，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)件不會(huì)在高溫下失效，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是別壞掉，就行了；

汽油機(jī)盡管可以達(dá)到遠(yuǎn)高于鋼鐵熔點(diǎn)的溫度，但這是瞬間溫度，平均溫度并不高。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的作用，平均缸壁溫度只有約500K，遠(yuǎn)低于鐵的熔點(diǎn)。如果不加冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)的確會(huì)過(guò)熱，最后零件失去強(qiáng)度而失效。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）