奧迪q5低速頓挫什么原因

2020-08-07 12:02:59 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪q5低速頓挫一般是，變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在變速箱閥體內(nèi)部污漬雜質(zhì)聚積形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

奧迪 q5配備的是一款經(jīng)過重新設(shè)計的2.0TFSI發(fā)動機。這款四缸發(fā)動機結(jié)合了三大頂尖科技，渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。只需到1500轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動機就可實現(xiàn)350牛米的扭矩峰值，并一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率達155千瓦（211馬力）。

奧迪q5的行駛機構(gòu)也重點突出了運動特質(zhì)。五連桿前懸架和梯形連桿后懸架大部分采用鋁制材料。大型制動裝置提供了良好的減速效果。標配的17英寸輪轂由輕質(zhì)合金鑄造而成，并裝用17寸輪胎，根據(jù)需要奧迪還可以提供最大達20英寸的大尺寸合金輪轂以供選裝，奧迪q5駕駛起來動力十足、操控精確自然，而且安全性能出眾。

奧迪新近研發(fā)的新一代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)經(jīng)過改進增加了創(chuàng)新功能，通過傳感器，ESP甚至可以感應(yīng)到車頂行李架的負載，那么ESP將把原先記錄的重心參數(shù)調(diào)高，ESP介入的臨界負載值將隨之調(diào)整。當(dāng)沒有車頂負載時，ESP將讓駕駛者可以完全享受這款奧迪Q5的操控潛能，奧迪q5是一款全用途、全路況車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）

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