有讀者提問：

MG品牌和車輛看起來挺酷，但好像沒有得到大家的一致認(rèn)可，主要原因有哪些？

在看到這個(gè)問題的時(shí)候其實(shí)已經(jīng)知道是怎么回事了，因?yàn)樵掀ㄓ梦辶飧吖苤荑椞岢隽讼嗤膯栴}；而筆者曾經(jīng)對(duì)周钘調(diào)任名爵表示了積極地看法，所以對(duì)于這個(gè)問題的態(tài)度也讓一些名爵和五菱品牌粉絲感到好奇。

不妨來講一講，MG品牌做過三件蠢事且遭遇過一次無下限的“營銷黑手?！备墒诫p離合離譜營銷前衛(wèi)設(shè)計(jì)

上汽榮威和名爵實(shí)際上是一奶同胞的兄弟品牌，榮威是自主創(chuàng)立的品牌；而創(chuàng)立這個(gè)品牌的原因無非是當(dāng)初收購名爵的時(shí)候沒有收來羅孚汽車，所以榮威連車標(biāo)的設(shè)計(jì)都有一些與羅孚汽車相似。這是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，初期是優(yōu)勢(shì)，在一個(gè)階段里成為了劣勢(shì)。似乎早十年的名爵汽車門店是不太講“自主品牌”的，宣傳物料基本都帶有“英倫品牌”的元素；這并沒有錯(cuò)，因?yàn)槊羝嚤揪褪怯嚻放?，曾?jīng)還是主打跑車的品牌，其擁有用戶規(guī)模最大的跑車俱樂部。

但是相較于大眾汽車、奧迪汽車、豐田汽車、別克汽車等海外品牌，名爵（MG）品牌的知名度要低一些。所以這些品牌都可以在一個(gè)階段內(nèi)出現(xiàn)某種通病而不被市場否定，但是名爵汽車不可以；于是干式雙離合變速器相當(dāng)程度的影響了名爵和榮威兩大品牌的評(píng)價(jià)，眾所周知，這種變速器的品質(zhì)是比較差的，以至于現(xiàn)在除大眾汽車和奧迪汽車等極個(gè)別品牌，其他品牌的車輛都已棄用這種變速器。

而名爵和榮威是自主品牌里放棄干式雙離合比較晚的，品牌口碑確實(shí)會(huì)受到長周期的影響。

離譜營銷是客觀存在的，比如曾經(jīng)搞出過的“13元錢買名爵汽車”的活動(dòng)，結(jié)果還是被確認(rèn)為營銷；之后又搞出“MG6追高鐵”的營銷案例，作為汽車制造商是要在這種案例中體現(xiàn)出社會(huì)責(zé)任的，對(duì)于這種嚴(yán)重超速的危險(xiǎn)駕駛行為是一定需要譴責(zé)的，可是最終卻變成了營銷素材。

什么話題可以聊，什么話題不能講？

什么廣告可以做，什么方法不能用？

這是最起碼應(yīng)當(dāng)懂得的道理，而名爵汽車一度過于放飛自我，最終給競爭企業(yè)留下了太多“直接講都不算黑”的素材。

而且前衛(wèi)的設(shè)計(jì)也是影響名爵汽車銷量的一大因素，以知名度最高的MG6為參考；看一看早期的MG6是何種的英倫范，再看一看后期的MG6，那簡直就是英倫大帥哥和托尼小伙的差異，不忍直視。在一個(gè)階段里的名爵汽車似乎單純追求“酷。”可是真正的暢銷車沒有設(shè)計(jì)過于前衛(wèi)的，往往是中庸的設(shè)計(jì)才能獲得大眾市場用戶的認(rèn)可；比如帕薩特、朗逸、寶來、君威、雅閣、凱美瑞等，只有迎合大眾用戶的審美才能夠成為暢銷品牌。

重點(diǎn)：

名爵汽車遭遇過一次以民族主義為武器的黑營銷。

在名爵汽車開始技術(shù)轉(zhuǎn)型的一個(gè)關(guān)鍵階段里，自主品牌和民族品牌逐漸成為熱詞；在這個(gè)階段里有包括筆者的一些分析師提出過名爵經(jīng)銷商端應(yīng)當(dāng)改一改品牌推廣思路，要適時(shí)搞一些自主品牌和自主研發(fā)的宣傳物料，但是從店端看來似乎沒有被采納過?？墒怯幸恍┥朴谝悦褡逯髁x為武器，打著民族品牌大旗搞營銷的車企恰巧抓住了這個(gè)契機(jī)；于是名爵汽車在這一輪營銷戰(zhàn)中徹底敗下陣來，以至于銷量下沉到二線標(biāo)準(zhǔn)。

不過現(xiàn)在又迎來了轉(zhuǎn)機(jī)，物極必反，當(dāng)一些所謂的民族品牌被大多數(shù)人看到其民族主義的本質(zhì)之后；此類品牌的口碑很有可能極速逆轉(zhuǎn)。汽車最終還是要拼車輛品質(zhì)而非營銷，營銷推廣很重要，這不能否認(rèn)；但是現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)營銷早已過度，可以說沒有多少品牌的營銷是不令人反感，尤其是善于搞互聯(lián)網(wǎng)營銷的品牌。

在這個(gè)階段里如果能沉下心來搞技術(shù)、搞成本、搞設(shè)計(jì)，把產(chǎn)品線重新梳理一番，那么只要在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候推出高性價(jià)比的產(chǎn)品，任何品牌都有可能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

比如馬自達(dá)能依靠EZ-6看到轉(zhuǎn)機(jī)，小鵬能依靠MONA M03拉起銷量，零跑汽車一個(gè)不知名品牌也能依靠產(chǎn)品力沖上一線；諸如理想、蔚來、鴻蒙智行之類的新勢(shì)力品牌也談不到有多強(qiáng)的產(chǎn)品力，可是也能火起來。

所以名爵汽車必定是有逆轉(zhuǎn)空間的，還是先做好產(chǎn)品吧，浮躁的汽車產(chǎn)業(yè)正在沉淀，這時(shí)候不應(yīng)該再把營銷看得太重了。