不知道各位還記不記得，前幾年純燃油車和混動車的售價可是有著明顯分水嶺，畢竟電池電機這些都是硬成本，但隨著這兩年市場開卷以及各家車企對于成本的進一步控制，“油電同價”已經成為主基調，甚至“電比油低”的車型也是屢見不鮮。

而在近日，汽車焦點從Jeep官方處獲悉，Jeep牧馬人4xe車型進行價格調整，2.0T 4xe撒哈拉四門版和2.0T 4xe羅賓漢四門版售價分別調整為49.99萬元以及57.99萬元，與燃油版車型持平，沒想到2024年底，Jepp居然也開始玩“油電同價”了!

作為一款經典越野車型，Jeep牧馬人4xe在造型設計上和燃油版保持著一致，方盒子造型加上非常標志性的外擴輪拱非常對味，同時新車還配備有豎條進氣格柵以及復古感十足的圓形前大燈組，在牧馬人身上真正驗證了那句“經典永不過時”。

插混版本最大的差異在于前翼子板上方配備有充電接口，足夠高的位置布局也不會影響到涉水喉的安裝，而在車尾處也能看到“4xe”的標識，對了，這個“4xe”的尾標發(fā)音是“4 by e”，各位可別念錯了哦。

這一代牧馬人在內飾布局上已經是緊貼時代潮流，配備有大尺寸的中控屏以及液晶儀表，這塊車機屏幕支持CarPlay等車機互聯功能，同時座艙還保留有大量實體按鍵以及圓形空調出風口，強調的依然是硬派屬性。

畢竟這是一臺起售價格近50萬的產品，Jeep牧馬人4xe在配置上還是給得很足的，前后雷達、倒車影像、全速自適應巡航、無鑰匙啟動、LED大燈、12.3英寸中控屏、車聯網、真皮方向盤、7英寸液晶儀表盤、真皮座椅、電動調節(jié)、座椅加熱、ALPINE阿爾派音響系統、自動空調等功能都配備齊全。

作為重點，Jeep牧馬人4xe搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及電機組成的驅動系統，發(fā)動機最大功率266馬力，系統綜合最大功率為375馬力，峰值扭矩637?！っ?，匹配8速手自一體變速箱。純電續(xù)航里程分別為43公里以及35公里，由于電池組放置在后排座椅下方，所以對于越野性能不會造成任何的印象，依舊硬核。

焦哥點評：硬派越野車這幾年可以說是迎來了高光時刻，特別是一眾價格相對親民的國產新車收獲非常不錯的銷量成績，這次牧馬人4xe價格調整后性價比也得到進一步提升，既有深厚底蘊積累，又有強動力低油耗的表現，如果各位拿著50萬的預算，又是否會選擇它呢?（文-龍）