好萊塢大片之所以叫好又叫座的原因，也許除了精彩的打斗、飆車、帥哥美女之外，就是它還充滿著超現(xiàn)實的未來科技感。電影《碟中諜4：幽靈協(xié)議》里，阿湯哥駕駛著那臺BMW i8概念車，在去搶核彈發(fā)射箱的路上，用手一劃，身旁的珍妮立刻伸出雙手放大地圖尋找近路，而這幅巨大地圖竟是投影在整個擋風玻璃上的！

回想《碟中諜4：幽靈協(xié)議》的上映時間——2011年。也就是說，早在十三年前寶馬就用BMW i8概念車展現(xiàn)了對未來人機交互技術的探索。如今，顛覆性的BMW視平線全景顯示理念就要落地了，2025年就會實現(xiàn)量產，并率先搭載在寶馬新世代車型上。很快我們就能像阿湯哥一樣，享受以擋風玻璃為屏幕載體、實時投影導航路徑和環(huán)境信息的震撼體驗。

看到這里，你可能會有這樣的疑問：BMW視平線全景顯示究竟能帶來什么好處？為什么寶馬沒有像現(xiàn)在主流的新能源車那樣，采用更“好造”的多屏設計呢？

泛濫的座艙科技，該停止了？

實際上，新能源車多屏系統(tǒng)的研發(fā)原本是為了服務智能駕駛和智能座艙，幫助駕駛者更完善地掌握智駕信息，體驗數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)帶來的便利。但是受限于當前L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展邊界，多屏系統(tǒng)越來越偏重于視聽娛樂功能的呈現(xiàn)，雖然帶來了革命性的人機交互娛樂體驗，但過于分散的多屏、復雜混亂的操作邏輯也不可避免地影響駕駛者更容易分心、無法完全集中駕駛注意力——這，多少和車內多屏系統(tǒng)的研發(fā)初衷有些南轅北轍。

對此，普通消費者難免會有些后知后覺，畢竟智能科技的飛躍發(fā)展總是令人心潮澎湃，但對于始終聚焦在“人車合一”駕駛體驗的寶馬來說，這樣的情形或許早在13年前阿湯哥的那輛BMW i8概念車上就已經有所洞悉。

回溯歷史不難察覺，寶馬在人機交互界面領域一直是行業(yè)標桿級的存在，從2001年BMW iDrive信息娛樂系統(tǒng)的出現(xiàn)，到2003年在BMW 5系上推出首款量產的平視顯示系統(tǒng)（HUD），以及后續(xù)觸摸控制、增強語音控制功能的相繼引入，再到2020年BMW iX成為全球首款采用5G互聯(lián)技術的豪華汽車，并首次展示“Shy Tech”隱形科技以人為本的設計理念。再后來，隨著第7代BMW 7系問世的BMW首創(chuàng)環(huán)抱式交互光帶、選擇更豐富的主題模式（My Modes）、BMW懸浮式巨幕等功能，帶來了更為沉浸的數(shù)字體驗。

該如何理解“Shy Tech”隱形科技？

如果結合“人車合一”的駕駛理念，寶馬提出的這個“Shy Tech”隱形科技就更容易理解了。隱而不顯體現(xiàn)在兩個層面：第一是駕駛層面的樂趣，車要開得快、跑得久、剎得穩(wěn)，任何情況下人都是主導的一方，車輛能夠忠實給人最清晰、直接的溝通反饋，不會出現(xiàn)意料之外的奇怪動作和反應，不會“喧賓奪主”。

第二就是信息傳遞的享受。你喜歡所有功能信息都零層級觸手可及，還是喜歡一層一層地打開菜單，像“挖寶”一樣尋找想要的功能呢？這個答案應該不難回答吧。同樣地，想必你在開車時也不希望為查找需要的信息和功能而分神、分心，不僅容易影響心情，更有可能導致事故風險的發(fā)生。

總而言之，讓人專注于駕駛，讓車隨人愿而動，是“人車合一”駕駛理念的高度概括，也是和BMW駕駛樂趣密不可分的重要特點。寶馬全球首創(chuàng)的BMW視平線全景顯示也正是遵循著這個理念，探索一種前所未有的人機交互體驗。

讓正確的信息，在正確的時間，出現(xiàn)在正確的位置上

想想看，你的視野范圍內，整個擋風玻璃都是你的大型顯示屏，在這兒你可以操縱BMW新世代操作系統(tǒng)X，自主決定需要顯示哪些信息，比如精美的3D導航地圖，目的地的時間、天氣，或者是車輛行駛信息、能耗數(shù)據(jù)……所有信息如一幅畫卷般徐徐展開，呈現(xiàn)在車內所有乘員的眼前。

這就是BMW首創(chuàng)視平線全景顯示帶來的震撼感。在多年的人機交互研發(fā)過程里，“讓正確信息，在正確時機，出現(xiàn)在正確位置”和“眼不離路，手不離方向盤”一直都是寶馬遵循的理念。而在BMW視平線全景顯示上，更加直觀地反映在使駕駛者“多關注路面、多遵循直覺、多情緒價值”，這也與整個智能座艙“以駕駛樂趣為中心”的設計理念息息相關。

不止于BMW視平線全景顯示，新世代超感智能座艙還包括了跨屏隔空投送技術帶來的可定制功能區(qū)的視覺呈現(xiàn)解決方案、BMW首創(chuàng)向心中控界面的視覺錐屏幕概念，以及擁有“主動觸覺反饋”和“分層顯示”兩項創(chuàng)新技術的超感智控方向盤，所有這些都是組成新世代車型駕駛樂趣的重要環(huán)節(jié)。

有寶馬在，駕駛樂趣任何時候都不會消失

所以，應該能想象到當你開著新世代車型時，BMW視平線全景顯示帶來的那種非比尋常的視覺感受了吧？它可以讓你想知道的信息都了然于眼睛正前方，不必過度分心，更不用像現(xiàn)在的汽車那樣需要低頭尋找。專注駕駛，才是寶馬。

在2025年1月5日-8日即將舉行的2025美國CES消費電子展上，我們就能見到量產版BMW視平線全景顯示的真身了。值得一提的是，包括BMW視平線全景顯示在內的BMW新世代超感智能座艙，都是中國和慕尼黑兩邊團隊一起開發(fā)的，未來在國內市場落地時，會有更加本土化的定制服務和體驗。

更讓駕駛愛好者欣慰的是，未來的智能汽車不會完全托付給自動駕駛，駕駛者毫無參與感。在寶馬這兒，你總是能找到關于駕駛的驚喜，無論過去、現(xiàn)在，還是未來。