相比于主流的純電動車，增程式電動車這一模式，一開始被認為環(huán)保得“不徹底”，因此被不少網友戲稱為“脫褲子放屁”。不過，市場銷量是檢驗產品的標準，目前理想、問界、零跑、深藍等主打增程動力的新勢力品牌，銷量節(jié)節(jié)高升，確實讓不少堅持純電路線的車企眼紅。

而在今年最后的時間節(jié)點，車企們紛紛推出新品，其中就有三款增程式車型。到底可油可電的增程車型是不是更香？一起來看一下！

1.阿維塔11增程版

看點：起售價降至28萬內

近日，阿維塔11正式推出增程車型，純電車型也同步煥新。新車提供兩種動力共五款車型，其中增程版車型2款，分別為Max版和Ultra版，官方售價為27.99萬和29.99萬元。

在設計上，阿維塔11增程版與純電版變化不大，前保險杠下方增加了進氣格柵。側面依舊采用動感的溜背式設計，全系標配帆式主動升降尾翼，整體造型簡潔且強調運動感。尺寸方面，新車長寬高分別為4895/1970/1601毫米，軸距為2975毫米，采用5座布局。

內飾方面，阿維塔11同樣采用了環(huán)擁式感應座艙設計，位于駕駛艙正中央的Vortex情感渦流依然很前衛(wèi)。增程版同樣全系標配華為三激光雷達，提供華為乾崑ADS 3.0智駕方案。

動力部分，阿維塔11增程版搭載自研的昆侖增程技術，是由1.5T混動專用發(fā)動機+電機組成的混動系統，其中發(fā)動機可添加92號汽油，并使用了寧德時代提供的驍遙超級增混電池，CLTC純電續(xù)航225公里，綜合續(xù)航里程1065公里，支持3C超級快充，電量從30%充至80%需15分鐘，WLTC工況饋電油耗可達6.2升/100公里。

2.五菱宏光增程版

看點：首款增程版微面

繼五菱汽車純電版上市后，五菱即將推出宏光增程版。新車已經在今年8月份完成申報，有望在12月份亮相并上市。

外觀來看，五菱宏光增程版的設計風格簡潔，采用了無邊界蜂窩狀設計，與純電版車型的全封閉式前臉形成對比，燈組造型也進行了調整。車尾部分，新車配備豎向布置的尾燈，后風擋面積比燃油版車型更大。車身尺寸，長寬高分別為4515/1725/1790毫米，軸距2850毫米。

動力方面，新車搭載1.5升增程器，最大功率73千瓦，并配備磷酸鐵鋰電池。價格方面，預計會在燃油版和純電版之間。作為參考，五菱宏光純電版續(xù)航里程300公里，官方指導價6.98萬-7.28萬元，而燃油版指導價為4.65萬-6.09萬元。

3.星途星紀元ES增程版

看點：智界S7“堂兄弟”

有消息稱，星途星紀元ES增程版有望12月內上市。此前，新車已經在工信部完成了申報，整體設計與純電動版區(qū)別不大，主要是更換上1.5T增程器，并采用了磷酸鐵鋰電池組。

外觀方面，與純電版基本相同，新車前臉依舊是封閉式設計，下包圍設有可主動開閉的格柵，兩側大燈融入了像素點陣式LED顯示模塊，支持燈語顯示。車尾方面，新車采用貫穿式的尾燈組，后包圍采用熏黑設計，整體顏值還是在線的！

尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4945/1978/1480,1467mm，軸距為3000mm。這數據一擺出來，就知道這不是一般的大。

動力方面，新車將會配備了奇瑞自研的1.5T增程器，最大功率115千瓦，并與電動機搭配形成增程系統，電機參考星紀元ET增程版，電機最大功率為195千瓦，外加大容量鋰電池，其綜合續(xù)航預計將超過1500公里。

小結

從目前市場銷量來看，相比于純電動，增程式混動和插混車型更加受到消費者的歡迎。而增程式混動，增長也相當迅猛，盡管市面上可選的車型并不多，但從國內造車新勢力銷量排行可以看到，排名前四的國產新勢力品牌（理想、問界、零跑和深藍）均是主打增程式電動車。這一現象不僅展示了增程式電動車的市場潛力，也反映了消費者對于此類車型的偏好。對此，你又怎么看呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。