雖然馬自達品牌目前并不怎么樣，但馬自達的高光時刻讓世人都記住了這個品牌，要數(shù)馬自達代表作之一，定必要提RX-7，尤其是代號為FD3S的第三代RX-7。除了在動漫《頭文字D》里面曝光率極高外，RX-7還憑借出色的外觀設計和獨特的轉(zhuǎn)子發(fā)動機，收獲了全球范圍內(nèi)不少粉絲。

1991年推出的RX-7（FD3S），搭載13B-REW轉(zhuǎn)子發(fā)動機，加上由日立的協(xié)助開發(fā)的序列式雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大馬力達255ps/6,500rpm，最大扭力30.0kg-m/5,000rpm。雖然馬自達直到2002年期間不斷推出各種版本車型，但RX-7真正精彩的是在改裝領域。而說到馬自達轉(zhuǎn)子的改裝，就不得不提RE雨宮。

RE雨宮是日本一家專門改裝轉(zhuǎn)子車型的改裝廠，創(chuàng)始人雨宮勇美在70年代就開始涉足改裝行業(yè)，是日本第一批玩改裝的老玩家。雨宮老先生多年來致力于研究轉(zhuǎn)子發(fā)動機，并且一直活躍在賽場上，甚至自費參加日本場地GT最高級別比賽，在2006賽季取得GT300組別年度車隊與車手雙料冠軍。RE雨宮出品的RX-7在D1GP漂移賽上也取得過冠軍；山路方面，RE雨宮的作品在HOT VERSION 山路魔王號評選中，接連滅掉AMUSE S2000 R1和MCR GT-R。

RE雨宮也被公認為最擅長改裝轉(zhuǎn)子的改裝廠，被譽為非官方馬自達轉(zhuǎn)子御用改裝品牌。即便馬自達放棄繼續(xù)研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動機，但RE雨宮依然在堅守，幾乎每年都會亮相東京改裝車展，發(fā)布最新的轉(zhuǎn)子改裝作品，從外觀設計到性能，不斷研發(fā)出新的作品。包括RE雨宮GReddy系列、RE amamiya Genki 7、Digital Builder rx7等等，其中曝光率最高，應用最廣泛的莫過于這套RE SUPER G套件了，這個寬體套件幾乎是RX-7改裝繞不過的選擇之一，而最受矚目的曝光莫過于《頭文字D》高橋啟介在Project.D后期升級的RX-7座駕。

RE SUPER G一度成為了RX-7改裝的“標準”，寬體造型加上競技化設計，讓RX-7的戰(zhàn)斗氣息直接拉滿。

下面圖片欣賞改裝RE SUPER G寬體套件的RX-7（FD3S）！