都知道寶馬首款SUV車型是X5，借鑒了路虎打造SUV的經(jīng)驗(yàn)，寶馬在X5項(xiàng)目是傾注了很多心血。X5也體現(xiàn)了寶馬對(duì)SUV車型的理解，并且內(nèi)部定義為SAV（Sport Activity Vehicle），擁有強(qiáng)悍的公路性能是寶馬SUV的特色。代號(hào)為E53的首代寶馬X5性能期間原來不是X5 M，而是這款搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X5 Le Mans，可見當(dāng)年寶馬的野心。

2001年，寶馬在E53基礎(chǔ)上裝上了勒芒LMR賽車的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在紐伯格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分49秒的圈速記錄，成為了最速SUV車型，這個(gè)記錄直到20年后才被奧迪RS Q8突破。此外試車手Stuck駕駛寶馬X5 Le Mans在勒芒NorDSchleife賽道上創(chuàng)造了73，336，049的單圈成績。

源自勒芒賽車的6.1升V12發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過寶馬工程師的調(diào)校，輸出從580馬力提升到700馬力，扭矩為720牛·米，采用雙離合器片的6速手動(dòng)變速箱傳動(dòng)，四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過重新設(shè)定，前后扭矩分配比例為38:62。百公里加速時(shí)間4.7秒，極速278km/h。

寶馬X5 Le Mans可以視為X5的賽道版，全車進(jìn)行了競技化改造，包括輕量化處理，去除安全氣囊、ABS系統(tǒng)和陡坡緩降等，座椅更換為碳纖維賽車桶椅。即便如此，這車重量依然達(dá)到2130公斤。

這車最終沒有被量產(chǎn)，而這輛珍貴的寶馬X5，近日出現(xiàn)在2024埃斯特莊園優(yōu)雅競賽古董車展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）上。