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這個(gè)日系品牌在國(guó)內(nèi)不溫不火,老美卻都認(rèn)為安全,銷量60多萬(wàn)!

2017-02-04 瀏覽:24.77萬(wàn) 評(píng)論:31

016全美的汽車銷量排行新鮮出爐,疆哥迫不及待地去看了個(gè)究竟。令疆哥大吃一驚的是,在中國(guó)銷量不溫不火的斯巴魯漂洋過(guò)海去了美利堅(jiān)以后,居然打了個(gè)漂亮的翻身仗。全年銷量高達(dá)61.5萬(wàn)輛,雄踞美國(guó)汽車品牌銷量榜第八位。

仔細(xì)研究斯巴魯?shù)钠髽I(yè)定位,不難發(fā)現(xiàn)它在美國(guó)的穩(wěn)步攀升也是有因可循。斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和良好的操控性,一向?yàn)槿朔Q道。同時(shí),它出色的安全性能,創(chuàng)新的變速箱設(shè)計(jì),先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)迎合了很多美國(guó)消費(fèi)者的需求。

IIHS作為全球知名安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu),每年發(fā)布的TOPSAFETY PICK+(頂級(jí)安全車+)名單是世界上最具權(quán)威的汽車安全評(píng)級(jí)報(bào)告。疆哥翻閱了近年的報(bào)告,發(fā)現(xiàn)斯巴魯?shù)谋憩F(xiàn)確實(shí)出眾。不僅旗下品牌車型全部入選,而且森林人以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)測(cè)試。

除此以外,斯巴魯?shù)腃VT變速箱堅(jiān)持自主研制,自主生產(chǎn)。得益于先進(jìn)的造車技術(shù)和一流齒輪加工工藝,斯巴魯研發(fā)的變速箱高效實(shí)用。同時(shí),度身定做的變速箱能更好地配合獨(dú)門研制的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯擁有先進(jìn)的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)運(yùn)用兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭,用于識(shí)別車輛、行人、自行車等物體,通過(guò)監(jiān)控識(shí)別危險(xiǎn)并作出反應(yīng)。整套系統(tǒng)包括防碰撞制動(dòng)系統(tǒng),全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),倒車環(huán)境提醒,前方車輛起步提示等。

斯巴魯獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)符合美國(guó)人使用習(xí)慣。機(jī)械式的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可靠,主動(dòng)扭矩式的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,輕便經(jīng)濟(jì),不等&可變扭矩分配電子控制適用于馬力強(qiáng)勁的車型,而DCCD式AWD則用于高性能車。四種四驅(qū)系統(tǒng)分工明確,方便美國(guó)消費(fèi)者各選所需。

斯巴魯憑借出色的性能在美國(guó)贏得一群粉絲,然而相對(duì)于兩田和日產(chǎn),斯巴魯在中國(guó)卻慘淡得可憐,只能算二三線的日系品牌。偶爾,我們能在街頭碰上的也就森林人、傲虎和力獅了。

斯巴魯森林人定位于家用的城市與越野混合的SUV。寬闊扁平的車頭,方方正正的前進(jìn)氣格柵給人一副成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以灰黑雙色搭配為主,三輻式方向盤,銀色金屬圈裝飾的儀表盤帶塑造豪華大氣氛圍。動(dòng)力匹配水平對(duì)置2.0升 DOHC16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或氣門渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯巴魯傲虎集性能、豪華、舒適于一體的SUV。最值得一贊的是傲虎的高底盤和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì),極大加強(qiáng)了它的越野能力。除此以外,寬敞開(kāi)闊的空間設(shè)計(jì)提升乘客的舒適度。傲虎匹配3.0升對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180千瓦,最大扭矩297牛米。

斯巴魯力獅是一款超級(jí)實(shí)用的家用車。盡管外觀中規(guī)中矩,內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單,力獅的空間、操控性和動(dòng)力卻做得非常優(yōu)秀。高底盤設(shè)計(jì)使得車身通過(guò)性和穩(wěn)定性良好,整車的空間寬敞舒適,動(dòng)力匹配滿足日常家用。

疆哥小結(jié):斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)和性能都值得一贊,風(fēng)靡美國(guó)的現(xiàn)象正是對(duì)它的肯定。然而,目前在中國(guó)的銷售因自身的品牌影響力和受政策影響,仍未能大幅鋪開(kāi)。疆哥認(rèn)為,市場(chǎng)還是有的,只是需要再下點(diǎn)功夫。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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