方形輪胎怎么做 方形輪胎怎么做出來(lái)的
車(chē)輪為什么要做成圓的?做成方的會(huì)怎樣?橢圓的呢?
做成正方形橢圓形都不可以,因?yàn)閳A心到圓上的距離處處相等,運(yùn)行時(shí)圓心的軌跡是直線,所以比較平穩(wěn),而正方形和橢圓形的中心點(diǎn)在運(yùn)行時(shí)的軌跡是波浪線,所以不平穩(wěn)。
主要有兩個(gè)原因,分別是省力和平穩(wěn)。因?yàn)檐?chē)輪采用的是圓形的設(shè)計(jì),在行駛過(guò)程中可以減少摩擦阻力,車(chē)軸通過(guò)圓心在地面上滾動(dòng),這樣行駛起來(lái)才會(huì)更加平穩(wěn)一些。
因?yàn)閳A的輪子容易滾動(dòng)。圓的輪子能滴溜溜的滾動(dòng),這只不過(guò)是一種表面現(xiàn)象,而且一定要抓住圓的實(shí)質(zhì),對(duì)圓進(jìn)行科學(xué)的分析,找出車(chē)輪做成圓的根本原因。拿一根尺子量一量圓周上任何一點(diǎn)到圓心的距離,它們都是相等的。
圓形是為了便于滾動(dòng),車(chē)軸安裝在圓心是為了使車(chē)軸到車(chē)輪的邊緣的任何一個(gè)位置距離都是一樣的,這樣在行進(jìn)當(dāng)中不顛簸,能平穩(wěn)地前進(jìn)。
車(chē)輪要做成圓形的原因如下:車(chē)輪平面輪廓采用圓形,是利用同意圓的半徑都相等的性質(zhì),把車(chē)軸的圓心上。當(dāng)車(chē)輪在地面上滾動(dòng)的時(shí)候,車(chē)軸離地面的距離總是等于車(chē)輪的半徑,因此只要道路平坦,車(chē)子就會(huì)平穩(wěn)的在地面上行駛。
車(chē)輪為什么不是正方形
1、主要有兩個(gè)原因,分別是省力和平穩(wěn)。因?yàn)檐?chē)輪采用的是圓形的設(shè)計(jì),在行駛過(guò)程中可以減少摩擦阻力,車(chē)軸通過(guò)圓心在地面上滾動(dòng),這樣行駛起來(lái)才會(huì)更加平穩(wěn)一些。
2、為什么汽車(chē)輪胎是圓形的,而不是正方形或三角形等形狀,我認(rèn)為,圓形摩擦阻力小,滾動(dòng)阻力小,而與地面的方形接觸面積大,從而形成阻力,我不知道我的答案是否準(zhǔn)確。
3、圓形的輪胎開(kāi)起來(lái)比方形或者三角形的更平穩(wěn)運(yùn)行,不會(huì)上下顛簸。圓形車(chē)輪可以省力。因?yàn)閳A形可以減少摩擦阻力,加快速度,提高效率。 以滾動(dòng)來(lái)代替人類(lèi)和畜力的體力負(fù)重。
4、為什么輪子是圓形的,而不是方形的?由于圓的車(chē)輪子非常容易滾動(dòng)。圓的車(chē)輪能滴溜溜的滾動(dòng),這只是一種表象,并且一定要抓住圓的本質(zhì),對(duì)圓開(kāi)展科學(xué)合理的剖析,找到車(chē)輪制成圓的直接原因。
5、因此,坐在車(chē)上的人,將平穩(wěn)地被車(chē)子拉著走。假設(shè)這車(chē)輪子變了形,已經(jīng)不成圓形了,輪緣上高一塊低一塊的,也就是說(shuō)從輪緣到輪子圓心的距離都不相等,那么,這種車(chē)子行駛起來(lái),一定非常顛簸。
6、做成正方形橢圓形都不可以,因?yàn)閳A心到圓上的距離處處相等,運(yùn)行時(shí)圓心的軌跡是直線,所以比較平穩(wěn),而正方形和橢圓形的中心點(diǎn)在運(yùn)行時(shí)的軌跡是波浪線,所以不平穩(wěn)。
正方形車(chē)輪也能平穩(wěn)行走的原理?
車(chē)輪滾動(dòng)時(shí),車(chē)身就會(huì)高高低低顛簸得很厲害,這是因?yàn)檐?chē)軸要通過(guò)車(chē)輪的中心,而正方形的中心位于其對(duì)角線交點(diǎn)上,該中心到正方形頂點(diǎn)的距離與到邊的距離不相等,前者是后者的√2倍。正方形,是特殊的平行四邊形之一。
路應(yīng)該是鋸齒形的,這樣車(chē)輪中心始終處于一條直線上。車(chē)輪做成圓形而不是放行主要是基于舒適性和經(jīng)濟(jì)性考慮。根據(jù)圓的幾何性質(zhì):同圓的半徑相等。
因?yàn)檎叫芜吷系狞c(diǎn)到中心的距離不是一個(gè)定值,所以用正方形做成的車(chē)輪在平地上滾動(dòng)則是波浪形的。
車(chē)輪如果是正方形就不能滾動(dòng)了,只能貼著地面滑動(dòng),并且滑動(dòng)時(shí)受到地面的摩擦阻力通常會(huì)變得很大。因?yàn)樵谀Σ亮χ袧L動(dòng)摩擦的阻力是最小的,所以車(chē)輪要做成圓形的才有利于最大限度地減少其與地面的摩擦力。
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