面對(duì)全球新能源汽車發(fā)展的新趨勢(shì)，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型成為必然。毫不夸張地說，新能源汽車的浪潮已經(jīng)開始席卷全球。從全球各大車企停售燃油車的時(shí)間表可以看出，新能源汽車已經(jīng)成為車企轉(zhuǎn)型發(fā)展的主攻方向。作為全球燃油車領(lǐng)導(dǎo)者之一，大眾汽車已迅速開啟轉(zhuǎn)型模式。去年，推出了三款大眾ID 車型。純電動(dòng)汽車以實(shí)際行動(dòng)倡導(dǎo)綠色出行。

不過，由于新能源汽車的推出時(shí)間晚于造車新勢(shì)力，不少消費(fèi)者也糾結(jié)于上汽大眾ID的產(chǎn)品力。他們不知道公共ID是什么級(jí)別。系列在at，橫版值得買嗎？今天我們就來看看上汽大眾ID的定位和硬核實(shí)力。家居產(chǎn)品。

大眾ID.3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）: 年輕人的第一輛車

嚴(yán)格來說，大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3是首款基于MEB平臺(tái)設(shè)計(jì)的電動(dòng)車。之所以能夠稱得上是年輕人的第一臺(tái)車，不僅是因?yàn)橘?gòu)車門檻低，更在于大眾ID.3出色的操控體驗(yàn)。市面上這種兩廂純電動(dòng)車很多，但后置后驅(qū)、后5連桿單懸架、寶馬自修輪胎的產(chǎn)品卻極為少見。

也正是因?yàn)樯掀蟊奍D.3出色的表現(xiàn)，才讓這款車有了電熱掀背的美譽(yù)。它融合了個(gè)性、時(shí)尚和動(dòng)感的設(shè)計(jì)，贏得年輕消費(fèi)者的青睞只是時(shí)間問題。與同價(jià)位的其他產(chǎn)品相比，大眾ID.3是最怕試駕的產(chǎn)品，因?yàn)樵囻{之后很容易愛上它。

Volkswagen ID.4 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）: 年輕家庭的第一輛車

作為一款主要面向年輕家庭的電動(dòng)車，上汽大眾深知我們這一代人需要什么，所以大眾ID.4 X能夠更精準(zhǔn)地獲取大家的用車需求。大眾ID.4 X的特色不在于設(shè)計(jì)多么時(shí)尚，也不在于配置多么先進(jìn)。雖然這兩方面也做得不錯(cuò)，但在我個(gè)人看來，大眾ID.4 X最大的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)用性、舒適性、安全性以及空間上出色的駕乘體驗(yàn)。

大眾ID.4 X的尺寸和空氣性能堪比中型SUV，足以滿足全家人的出行需求。防撞平坦的底盤和舒適的座墊讓乘坐體驗(yàn)優(yōu)于同級(jí)車，出色的調(diào)教讓這款車有燃油車的感覺。而且，這個(gè)上汽大眾ID。該系列產(chǎn)品刷新了中保研測(cè)試記錄，在測(cè)試中取得四項(xiàng)優(yōu)異成績(jī)，讓人安心！說實(shí)話，好看，好用，好開，安全到離譜，這還不夠嗎？

大眾ID.6 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）: 一步大空全電動(dòng)SUV

這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品很多，上汽大眾ID.6 X甚至沒有特別大的優(yōu)勢(shì)。畢竟造車新勢(shì)力也知道消費(fèi)者喜歡大車和高科技，所以各方面都表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。不過，有一點(diǎn)是造車新勢(shì)力無(wú)法比擬的，那就是機(jī)械素質(zhì)。上汽大眾ID.6 X在激烈駕駛時(shí)的耐用性、穩(wěn)定性、車身姿態(tài)保持等方面可以說是碾壓對(duì)手車型。說實(shí)話，動(dòng)感體驗(yàn)絕對(duì)是上汽大眾ID.6 X的核心優(yōu)勢(shì)，推薦有興趣的小伙伴試駕一下。相信你很快就會(huì)成為下一個(gè)上汽大眾ID.6 X車主。

總的來說，一年時(shí)間，三箭齊發(fā)，既體現(xiàn)了上汽大眾強(qiáng)大的底氣，也彰顯了實(shí)力?，F(xiàn)在三款車型不斷進(jìn)化，在新能源汽車領(lǐng)域都取得了不俗的成績(jī)。可見上汽大眾ID。家族實(shí)力不錯(cuò)。對(duì)于想買電動(dòng)車又怕被造車新勢(shì)力砍掉的消費(fèi)者，上汽大眾id。家庭值得考慮和嘗試。