大乘G60S 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(22條)

2018年最后幾天，自主汽車品牌上演壓軸戲，造車新勢力江西大乘汽車科技產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)。據(jù)了解，這座對標(biāo)國際工業(yè)4.0的新工廠僅用了13個(gè)月就建成了，速度快得驚人。此外，它涵蓋了乘用車、商用車、傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車以及關(guān)鍵零部件，形成了一個(gè)集R&D、生產(chǎn)和銷售為一體的綜合園區(qū)。

第一款戰(zhàn)略車型G60S下線。

當(dāng)然，最大的主角還是新款G60S的出現(xiàn)。除了霸氣的外形和喜人的配置，這款大乘G60S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛剛完成下線前的最后一輪極限測試，180萬公里的路試?yán)锍?，很好的考?yàn)了它的整車耐用性。更重要的是，這款大乘SUV將于2019年第一季度正式上市。

生命力動力方面，大乘G60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s搭載與大乘X5相同的1.5T發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，最大扭矩215?！っ祝ヅ?速手動和8速手自一體變速箱。而且新車還采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

強(qiáng)大的“智能工廠”

說到這里，我們不禁想到剛剛投產(chǎn)的大乘汽車產(chǎn)業(yè)園。和很多主流汽車工廠一樣，產(chǎn)業(yè)園有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工廠。生產(chǎn)線全部采用ABB自動化集成系統(tǒng)和智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有300多臺庫卡機(jī)器人。其中，焊接生產(chǎn)線上的四門兩蓋內(nèi)板焊接全自動化，可以最大限度地減少傳統(tǒng)手工焊接造成的外殼磕碰劃傷、焊點(diǎn)不良等質(zhì)量缺陷。

在涂裝生產(chǎn)線內(nèi)表面，機(jī)器人自動開門開蓋進(jìn)行噴涂，有效控制了涂層厚度，節(jié)約了涂層，提高了漆面質(zhì)量。還配備了一次性配色工藝設(shè)備，滿足個(gè)性化車身涂裝要求。流水線加油采用集中供應(yīng)模式，實(shí)時(shí)監(jiān)控加油的每一步，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省人力、物力、空空間和成本。同時(shí)，建立恒溫恒濕的制冷劑儲存室，確保灌裝精度。

值得一提的是，底盤AGV總成可以滿足SUV前后橋同步舉升的要求，同時(shí)針對皮卡車型開發(fā)了全新的二次舉升功能。AGV在完成車身和底盤裝配任務(wù)后，無需更換吊索即可滿足轉(zhuǎn)移要求，這在國內(nèi)行業(yè)尚屬首例。

大乘G60S作為該產(chǎn)業(yè)園首款量產(chǎn)乘用車，采用國際領(lǐng)先的射頻技術(shù)、高泳透電泳等先進(jìn)技術(shù)，100%由機(jī)器人自動噴涂。為了保證車體的剛性，焊接車間采用先進(jìn)的焊接技術(shù)，所有生產(chǎn)線采用庫卡智能機(jī)器人，全線自動化率接近95%。同時(shí)，總裝車間采用行業(yè)領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，建立了一套雙向質(zhì)量追溯體系，大大提高了生產(chǎn)車輛的質(zhì)量可控性和可靠性。

其實(shí)“江西制造”有很好的區(qū)域優(yōu)勢。新中國成立后，第一架飛機(jī)、第一輛摩托車、第一輛輪式拖拉機(jī)都誕生在江西，江西有著得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢和先進(jìn)的高科技產(chǎn)業(yè)設(shè)施，為大乘優(yōu)質(zhì)基地奠定了良好的基礎(chǔ)。

新的2019年已經(jīng)到來。面對激烈的市場競爭，保證高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)是大乘必須面對的首要問題。作為首款開疆拓土的戰(zhàn)略車型，G60S以其高顏值的外觀和良好的品質(zhì)贏得了現(xiàn)場的一致好評。能否進(jìn)一步挖掘市場潛力，成為2019年銷量黑馬，值得期待。