前幾天寫了一篇途樂和普拉多的對比,引用了網(wǎng)友對這兩款車購買意向的投票結(jié)果。很多人來噴他們。這一次,我找到了真實(shí)的用戶評價。你怎么想呢?

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霸道跟途樂差多少油耗

2024-10-14 22:56:04 作者:資訊小編

很多人覺得奇怪,這兩款車明顯不是一個級別的。杜爾的對手應(yīng)該是體型更大的登陸者巡洋艦。怎么能和普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比呢?這么簡單的道理,作為讀者的你都懂。作為一個汽車的自媒體寫手,怎么可能看不懂?不過途樂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)起步價52萬,4.0陸地巡洋艦多少錢?77萬,兩車相差25萬。有什么區(qū)別?3.5升TX-L版普拉多售價51.98萬,也就是說打算買這款車的人其實(shí)會看另一款,也就是說用腳投票。好了,我們先來看看這兩款車的真實(shí)用戶口碑:

途樂4.0 LinkedIn用戶評分4.3,普拉多3.5TX-L用戶評分4.23,陸地巡洋艦最低用戶評分只有3.85,差距很大。別說陸地巡洋艦了。人家貴25萬。我們先來看看前兩車的分?jǐn)?shù)主要區(qū)別??請D雷的比分更大,這很正常。相比普拉多,圖雷大了一圈。

是權(quán)力。兩款車型的最大功率基本相同,但普拉多因?yàn)橹亓枯p,動力會更好。不過操控的分?jǐn)?shù)其實(shí)比豐田普拉多高。看來日產(chǎn)在技術(shù)上,豐田在銷售上的話是有道理的。

接下來油耗的得分,普拉多對圖雷的優(yōu)勢還是很明顯的。一是普拉多的3.5升發(fā)動機(jī)技術(shù)更先進(jìn),二是普拉多的車身重量有很大優(yōu)勢。所以普拉多顯然更省油。

論舒適度,日產(chǎn)途樂還是比普拉多強(qiáng)。按理說尺寸越大越舒服。但是,你看看蘭德酷路澤查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的評分就知道,這不僅僅是車身尺寸的問題。之前有個網(wǎng)友跟我說,日產(chǎn)所有車型的座椅都超級舒服。估計這個舒適度真的和這個有關(guān)。

至于外觀和內(nèi)飾的評分,其實(shí)不在乎,因?yàn)檫@個東西很主觀。你覺得這個好看,他就覺得那個好看,所以不應(yīng)該作為比較的依據(jù)。

但是性價比的分?jǐn)?shù)很重要。除非你是某個型號的死忠,否則任何人口袋里的錢都不是大風(fēng)吹來的。豐田的兩款車性價比得分都很低。其實(shí)說到豐田,它的車型在全球都很暢銷,所以質(zhì)量和穩(wěn)定性肯定是不錯的。但是國內(nèi)的價格確實(shí)有點(diǎn)過分,不然也不會有那么多水貨進(jìn)口車型比國內(nèi)便宜那么多。豐田確實(shí)需要思考這一點(diǎn),這也是途樂這種車能突然在國內(nèi)市場嶄露頭角的原因。如果豐田一直做得好,還是會有圖雷。

口碑評分不包括越野性能,但從配置和中控臺文件可以看到一些照片。途樂的后兩鎖配有全地形選擇系統(tǒng),而豐田普拉多只有62萬的頂配車型有這些配置。很明顯,途樂的越野性能比豐田普拉多好,甚至比低檔的陸地巡洋艦好很多。

前幾天寫了一篇途樂和普拉多的對比,引用了網(wǎng)友對這兩款車購買意向的投票結(jié)果。很多人來噴他們。這一次,我找到了真實(shí)的用戶評價。你怎么想呢?

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