汽車怠速過高危及怠速過高、油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高。增加機(jī)器的磨損，啟動(dòng)后會(huì)感覺很快。如果是新手，最好還是以較高的速度怠速，以免操作不當(dāng)而熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高怎么辦？1.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低，應(yīng)通過ECU程序設(shè)計(jì)適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。在這種正常情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高而沒有開啟空，說明系統(tǒng)有問題，無論是電控系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng)。

2.機(jī)械故障造成高怠速時(shí)，要注意檢查進(jìn)氣管是否漏氣，真空管是否脫落或損壞，或進(jìn)氣管是否損壞。因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量很小，如果有漏氣會(huì)造成怠速過高。

3.噴油器泄漏可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)過量，從而導(dǎo)致怠速高于正常值。

4.對于帶有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車輛，燃油蒸氣不應(yīng)在怠速時(shí)進(jìn)入進(jìn)氣管。如果由于系統(tǒng)故障，燃油蒸氣在怠速時(shí)被吸入進(jìn)氣管，則怠速高于正常值。

5.清洗完節(jié)氣門體和怠速控制閥后，啟動(dòng)后怠速可能會(huì)很高，這對于電腦來說是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，因?yàn)檫^去節(jié)氣門體和怠速控制閥臟了之后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)下降。為了穩(wěn)定怠速，電子控制單元將控制怠速控制閥或節(jié)氣門開度以增加進(jìn)氣，從而穩(wěn)定怠速。清洗后，ECU也按照原來的開度控制進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)提高。

汽車低怠速危及低怠速，啟動(dòng)時(shí)容易熄火。起動(dòng)機(jī)頻繁起動(dòng)對發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)都不好。怠速低，開車時(shí)容易造成換擋熄火，非常危險(xiǎn)！尤其是和車的距離比較近的時(shí)候，很容易追尾車。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大損失。如果汽車怠速太低，很容易熄火。如果太低，碳會(huì)堆積在氣缸里，開車會(huì)很無聊。開始之后，也會(huì)覺得不開心。我的車怠速超過1000轉(zhuǎn)。高速怠速好還是低速怠速好？

1.怠速在設(shè)計(jì)時(shí)一般是固定的，不存在低還是高的問題。

2.對于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說，發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候怠速會(huì)比較高，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高會(huì)自動(dòng)逐漸降低。

3.一般汽油機(jī)的怠速為700-850轉(zhuǎn)/分。

4.打開空時(shí)，打開電氣設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，怠速會(huì)略有上升。

當(dāng)然，一般來說，怠速低于怠速高于怠速，但不能低于規(guī)定值。低怠速可以節(jié)省燃油。

6.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般不需要調(diào)整?；推鞯陌l(fā)動(dòng)機(jī)可以調(diào)節(jié)怠速，柴油機(jī)也可以調(diào)節(jié)怠速。

汽車高、低怠速各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

如果你很高，你會(huì)消耗更多的油。其實(shí)起步的時(shí)候影響不大，因?yàn)榭梢杂糜烷T來控制。簡單地說，或者說，你練習(xí)倒倉的時(shí)候不用用油門?？梢灾苯铀砷_離合器開始。這時(shí)候，閑車會(huì)更快，閑車會(huì)更慢。

所以太小的話，新手很容易熄火。

我覺得這個(gè)稍微高一點(diǎn)比較好，因?yàn)閷Πl(fā)動(dòng)機(jī)比較好，但是你可以自己打開，覺得不合適的話再調(diào)整，或者找個(gè)熟悉這個(gè)的人調(diào)整到最適合你的。

總的來說，怠速高了耗油但車輛穩(wěn)定并起步提速好象快點(diǎn)，低了發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，由于轉(zhuǎn)速不夠造成機(jī)油泵轉(zhuǎn)速不夠引起機(jī)油壓力不足給車造成損害。