問
新世嘉 cross 的動(dòng)力表現(xiàn)如何
新世嘉 CROSS 的動(dòng)力表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。
它采用經(jīng)典成熟的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與減小油耗的完美平衡。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 78Kw ,最大扭矩 142Nm 。
其動(dòng)力配置與新世嘉兩廂版一樣,傳動(dòng)方面有 5 擋手動(dòng)和 4 擋自動(dòng)變速器兩種選擇,前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式也和普通版車型相同。
新世嘉 CROSS 再配合 WRC 冠軍調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤和 PSA 獨(dú)特的 CRD (苛刻道路條件)懸架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),由內(nèi)至外將運(yùn)動(dòng)基因演繹到極致。
出于跨界車型考慮針對(duì)底盤作了重新的調(diào)校,使其在過彎、通過性上居于同級(jí)車一流地位。
不管是在城市中穿梭,還是在鄉(xiāng)村路上奔馳,駕駛者都能肆意馳騁,彰顯個(gè)性魅力。
新世嘉 CROSS 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)成熟可靠,實(shí)現(xiàn)了出色的動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
吉利全球鷹gx2的車內(nèi)空間整體表現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)也有不足。
先說前排空間,盡管軸距在微型車中算較長(zhǎng)的,但腿部空間不夠?qū)挸?,不過身高 1 米 8 的大個(gè)調(diào)節(jié)好座椅后頭部空間還算充足。
后排空間方面,腿部空間同樣不寬敞,靠背角度合適,短途乘坐不易疲勞,
比亞迪 400 的保養(yǎng)成本不算高。
以比亞迪秦 PLUS EV 2021 款 400KM 出行版為例,一年保養(yǎng)一次,一次保養(yǎng)費(fèi)用約 400 元。大保養(yǎng)根據(jù)官方 6 萬公里保養(yǎng)總成本預(yù)估 3246 元來計(jì)算,一年約 541 元,所以一年保養(yǎng)費(fèi)
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