新世嘉 cross 的操控性能好不好
新世嘉 Cross 的操控性能相當(dāng)出色。
它傳承了 WRC 賽場(chǎng)的冠軍血統(tǒng)和引以為傲的賽車底盤調(diào)校,能確保駕駛者在行車過程中做出準(zhǔn)確判斷并及時(shí)得到車輛響應(yīng)。出眾的冠軍級(jí)操控調(diào)校實(shí)力,賦予其精準(zhǔn)靈活的操控性,帶來從容自如的動(dòng)態(tài)駕馭體驗(yàn)。
新世嘉 Cross 采用經(jīng)典成熟的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出與減小油耗實(shí)現(xiàn)完美平衡。再配合 WRC 冠軍調(diào)校的運(yùn)動(dòng)底盤和 PSA 獨(dú)特的 CRD(苛刻道路條件)懸架設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),由內(nèi)至外將運(yùn)動(dòng)基因演繹到極致。針對(duì)底盤作了重新調(diào)校,在過彎和通過性上居于同級(jí)車一流地位。
新世嘉 Cross 配備了加寬的格柵,使前臉更為張揚(yáng),更好地保護(hù)散熱片,增強(qiáng)跨界越野能力。車身側(cè)面增加的黑色輪眉與防擦條連為一體,搭配銀色行李架,不僅美觀還實(shí)用。車尾的黑色包圍輔以銀色托板,使尾部更為飽滿有力量感。
內(nèi)飾方面,采用黑色內(nèi)飾并配備黑紅兩色的運(yùn)動(dòng)座椅,視覺效果運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。中央固定的集控式方向盤獨(dú)特且功能豐富,儀表盤科技感強(qiáng),數(shù)據(jù)讀取清晰。
總之,新世嘉 Cross 從發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤到外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),都展現(xiàn)出卓越的操控性能,能讓駕駛者在各種路況下都肆意馳騁,彰顯個(gè)性魅力。