人馬一體 ZOOM 帶來的駕駛體驗可以理解為車成為駕駛者身體的延伸，達到身隨心動的境界。

要實現(xiàn)這種體驗，馬自達做了很多努力。

首先，馬自達推出了 i-DM 人馬一體駕駛評價系統(tǒng)，通過傳感器收集數(shù)據(jù)，從平穩(wěn)度、順滑度和操作頻次等方面為駕駛員的駕駛操作評分。平穩(wěn)且安全駕駛才能拿到高分，激烈駕駛難以獲得高分。

馬自達的安全底層設計邏輯尊重信賴駕乘者的能力，開發(fā)出“理想駕姿”，通過人體工程力學布局，讓駕駛者處于最佳操控姿態(tài)，不僅帶來愉悅駕乘感受，還能減少操作時間，降低危險發(fā)生。

在被動安全方面，次世代 MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版采用高張力鋼材冷成型部件，車身高強度鋼使用率高，搭載升級版的 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)，保障駕駛安全。

馬自達還在設計方面堅持獨特路線，比如次世代 MAZDA 3 昂克賽拉黑曜版，輪轂、后視鏡采用亮黑設計，新增獨家研發(fā)的極境灰車漆和勃艮第紅座椅選裝，搭配升級版“創(chuàng)馳藍天高壓縮比汽油直噴發(fā)動機”，實現(xiàn)更線性的動力輸出。

馬自達對“理想駕姿”的追求不妥協(xié)，各種車型都能讓不同體型駕駛者調(diào)到專屬“理想駕姿”。

總之，馬自達通過一系列技術和設計，讓人馬一體的駕駛體驗更加出色，讓駕駛者安心享受駕駛樂趣。