問
1500 萬(wàn)的紅旗高端車型,動(dòng)力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?
1500 萬(wàn)的紅旗高端車型,動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于其搭載了自主設(shè)計(jì)研發(fā)的 V 型 8 缸直噴增壓(V8TD)發(fā)動(dòng)機(jī)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)用時(shí)一年完成從概念設(shè)計(jì)到首臺(tái)樣機(jī)的開發(fā),110 天完成試制,速度領(lǐng)先。
基于國(guó)內(nèi)唯一的 V8 平臺(tái)全面升級(jí)打造,最大凈功率達(dá) 485kW,最大扭矩為 850N·m,動(dòng)力性指標(biāo)相比上一代提升 73.2%,達(dá)到國(guó)際同類機(jī)型領(lǐng)先水平。
在研發(fā)中突破了微米勒高性能燃燒系統(tǒng)、“HOT-V”雙中置渦輪增壓等九大關(guān)鍵核心技術(shù),攻克多項(xiàng)技術(shù)難題。
像紅旗 S9 這款車型,搭載由該發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率超 1400 馬力,從靜止到 100 公里加速僅需 1.9 秒,極限速度可達(dá) 400km/h,動(dòng)力性能出色,媲美甚至超越大部分超跑。
這樣的動(dòng)力系統(tǒng)為紅旗高端車型走向高端化提供了有力支撐。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
限扭就是限制動(dòng)力輸出,車子開起來(lái)沒勁兒。
產(chǎn)生限扭的原因主要有以下這些:
排放超標(biāo)是主要原因之一,尾氣排放不達(dá)標(biāo)就會(huì)被限扭,這是為減少污染。
傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致,像氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等壞了,車會(huì)認(rèn)為作弊,限制動(dòng)力。
尿素問題不容忽視,
科目二點(diǎn)火啟動(dòng)車順序的要點(diǎn)如下:
上車后先將座椅調(diào)到舒適位置,根據(jù)個(gè)人情況調(diào)整座椅高度和靠背角度,同時(shí)調(diào)好后視鏡傾斜度,系好安全帶。
手動(dòng)擋車型,要將變速桿推至空擋,踩下離合和剎車,右腳放油門準(zhǔn)備。點(diǎn)火時(shí),鑰匙先擰到第一擋待車輛自檢,再
0w 和 2w 的舒適度差異主要體現(xiàn)在以下方面。
首先是低溫啟動(dòng)性能,0w 機(jī)油在零下 35 度仍能正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),而 2w 機(jī)油可能無(wú)法達(dá)到這么低的溫度,0w 的低溫流動(dòng)性更好,能更快到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn),減少磨損,啟動(dòng)更輕松。
其次是粘度,0
在惡劣路況下不減速不會(huì)避免爆胎,反而會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
首先,要定期檢查輪胎,發(fā)現(xiàn)起皮、鼓包及時(shí)更換,有胎壓監(jiān)測(cè)裝置能更好掌握輪胎狀況。
防爆胎并非絕對(duì)不會(huì)爆胎,不能肆意妄為。避免壓馬路牙子,若要壓需采取緩沖措施。
根據(jù)路況適時(shí)調(diào)整車速,道
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