問
新款 Polo 兩廂相比老款在油耗上有改進(jìn)嗎?
新款 Polo 兩廂相比老款在油耗上是有改進(jìn)的。
新款 Polo 兩廂搭載的是 1.5L 自然吸氣發(fā)動機,型號由 DMB 改為了 DRZ,動力有所下降,但油耗也相應(yīng)降低了,WLTC 綜合油耗為 5.9L/100km。
之前的老款車型油耗相對較高。新款車型在降低油耗方面做出了努力,比如調(diào)整了發(fā)動機的動力參數(shù),優(yōu)化了燃油噴射和燃燒過程等。
這一改進(jìn)對于消費者來說,意味著日常使用成本的降低,能節(jié)省不少油費開支。
而且,與同級別車型相比,新款 Polo 兩廂的油耗表現(xiàn)也是具有一定競爭力的。
但如果您更喜歡德系扎實的底盤和操控體驗,新款 Polo 兩廂還是值得考慮的。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
電動車車牌的號碼是隨機生成的。
電動車號碼牌是由系統(tǒng)自動選擇的,一般按照順序隨機生成。
根據(jù)規(guī)定,車輛管理所辦理注冊登記時,應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起二日內(nèi),確認(rèn)機動車,核對車輛識別代號拓印膜,審查提交的證明、憑證,核發(fā)機動車登記證書、號牌、
長安電動汽車的售后服務(wù)質(zhì)量參差不齊。
一些車主反映遇到了諸多問題,比如車輛故障時,售后人員未經(jīng)檢查就將責(zé)任推卸給客戶;維修過程漫長,客戶得主動詢問進(jìn)度,且車輛維修后仍出現(xiàn)新問題;還有售后人員罔顧顧客生命安全,態(tài)度囂張傲慢,處理問題拖沓,投訴
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