新款帕薩特相比老款在油耗上有何改進(jìn)

新款帕薩特相比老款在油耗上有多種改進(jìn)。

首先,2020 款帕薩特 280TSI 商務(wù)版與精英版,百公里綜合油耗降低至 5.8L,0-100km/h 的加速時(shí)間提升到 9.1 秒。

其次,搭載 1.4t 發(fā)動(dòng)機(jī)的新款帕薩特,配合 7DCT 變速箱,油耗僅為 5.6L。這得益于第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣歧管熱管理系統(tǒng)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,而且鑄鐵缸體更耐用。

與之匹配的 DQ381 7 速濕式雙離合,解決了頓挫、異響和變速箱高溫問題,雖犧牲了一點(diǎn)換擋速度,但效果不錯(cuò)。這套動(dòng)力系統(tǒng)在 90Km 勻速行駛時(shí)油耗不到 5L。

不過,新款帕薩特的入門車型,如 280TSI 商務(wù)版/精英版,整備質(zhì)量增加,工信部綜合工況油耗從 5.7L/100km 增加到 5.8L/100km,但百公里加速時(shí)間從 9.3 秒縮減至 9.1 秒。

此外,2020 改款帕薩特 280 車型整備質(zhì)量增加 25kg,工信部油耗提高到 5.8L/100km,官方百公里加速成績(jī)降低到 9.1 秒。

同時(shí),2020 改款帕薩特的油箱容積從 66L 增加到 68.5L。

總之,新款帕薩特在油耗方面有升有降,但整體在動(dòng)力和油耗的平衡上有不少優(yōu)化和改進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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