發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪對(duì)于車輛動(dòng)力輸出的影響可是相當(dāng)關(guān)鍵的。

飛輪是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組件，和曲軸裝在一起，是動(dòng)力輸出元件。它構(gòu)造不復(fù)雜，就是個(gè)鑄鐵圓盤，邊緣厚，鑲著齒圈，中心有螺絲孔能和曲軸用螺栓連上。一面平能和離合器片接觸，另一面連著曲軸。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)讓飛輪動(dòng)起來，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。飛輪的作用很重要。它能存能量也能放能量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更均勻，碰到短時(shí)間超負(fù)荷的情況也能應(yīng)對(duì)。

而且它還是傳遞動(dòng)力的，把動(dòng)力給離合器或者液力變矩器。另外，上面還有上止點(diǎn)記號(hào)能校準(zhǔn)定時(shí)、調(diào)氣門間隙。

單缸柴油機(jī)的飛輪看著大，可消耗動(dòng)力不一定多。只有飛輪加速轉(zhuǎn)的時(shí)候才消耗動(dòng)力，勻速轉(zhuǎn)時(shí)基本不耗。家用車要是配個(gè)大飛輪，那就得消耗好多動(dòng)力，因?yàn)檗D(zhuǎn)速波動(dòng)大。

但單缸柴油機(jī)轉(zhuǎn)速范圍小，用在發(fā)電機(jī)、水泵、拖拉機(jī)這些地方時(shí)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大，所以飛輪消耗的動(dòng)力就小。

總之，要想讓車輛動(dòng)力輸出更順暢高效，選對(duì)適合的飛輪很重要。