大眾重申保時(shí)捷尚無國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，依據(jù)主要有以下幾點(diǎn)。

首先，雖然中國(guó)是保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng)，但產(chǎn)量不算大，細(xì)分到各車系就更少，目前在華投產(chǎn)不符合成本效益。比如 2022 年保時(shí)捷在中國(guó)交付 93286 臺(tái)跑車，近三年半中國(guó)售出超 31 萬輛，占全球總銷量約 32.09%。

其次，保時(shí)捷官方曾表示，若未來單一車型在中國(guó)年銷超 10 萬輛會(huì)有所打算，目前尚未達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。

再者，保時(shí)捷客戶看重德國(guó)制造和工藝，這使得保時(shí)捷在面對(duì)其他豪華品牌國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格戰(zhàn)仍未打算國(guó)產(chǎn)。

另外，保時(shí)捷目前在上海、北京擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過工程設(shè)計(jì)、數(shù)字化來滿足中國(guó)消費(fèi)者需求，暫時(shí)能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。

還有，在市場(chǎng)方面，保時(shí)捷中國(guó)的電氣化取得積極進(jìn)展，截至去年底引進(jìn) 21 款純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，其中 9 款為 Taycan 及其衍生車型。截至去年 12 月底，保時(shí)捷“尊享充電”已覆蓋國(guó)內(nèi) 29 個(gè)城市的 122 家保時(shí)捷中心，在 20 個(gè)城市建立 117 座尊享充電站，還有 43 座“目的地充電站”覆蓋 23 個(gè)城市。

這些因素綜合起來，使得大眾重申保時(shí)捷尚無國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。