保時捷尚無國產計劃，原因主要有以下幾點。

一是銷量和規(guī)模因素。雖然中國是保時捷最大的單一市場，但目前的銷量和規(guī)模還未達到其設定的國產標準。比如此前設定的單一車型年銷超 10 萬輛，目前仍未實現(xiàn)。

二是品牌定位考量。作為超豪華品牌，保時捷擔心國產后因售價下調而喪失超豪華身份，影響品牌形象和品牌溢價。

三是新能源市場表現(xiàn)。在新能源時代，保時捷反應相對較慢，其電動化車型競爭力不足。若此時國產，可能難以應對市場變化。

四是成本效益問題。保時捷認為現(xiàn)有的工廠產量能滿足需求，在華建廠國產不符合成本效益。

五是產品結構。保時捷主銷車型仍以燃油車為主，新能源車型表現(xiàn)不夠出色。而當下中國豪華車市場的增量主力是新能源車型，這讓保時捷在華國產變得謹慎。

不過，面對中國市場需求的變化和自主品牌的崛起，保時捷若不國產，未來可能會失去市場機會。比如目前其在中國市場已出現(xiàn)需求不足和銷量下滑的情況。為了應對，保時捷已采取了一些價格優(yōu)惠措施，但要真正把握住中國市場，扎根下來投資建廠、尋找更懂中國消費者的合作伙伴，抓住電動化機遇或許是可行的出路。