斯巴魯傲虎的操控性好不好

斯巴魯傲虎的操控性很好。

首先,它基于斯巴魯全球化平臺研發(fā)生產(chǎn),搭載了左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng),能為駕駛者應(yīng)對各種復(fù)雜路況提供可靠且強(qiáng)大的行駛性能和通過性能。

其次,斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)具有輕量化、重心低結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)勢,在Lineartronic無級變速器與斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)SI-DRIVE的緊密配合下,無論是城市還是公路行駛環(huán)境,都能提供比同類產(chǎn)品更優(yōu)秀的行駛質(zhì)感和豐富的駕駛樂趣。

另外,傲虎在彎道試駕中表現(xiàn)出色,其將車身、底盤等結(jié)構(gòu)以及懸架系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,更低的重心在保證行駛穩(wěn)定的同時(shí),大幅提升了操控性。

還有傳動系統(tǒng)上的全時(shí)四輪驅(qū)動以及X-MODE系統(tǒng),提供了出色的通過性和穩(wěn)定性,即使在復(fù)雜路況下也能保持良好的操控。

而且,斯巴魯全球化平臺SGP的調(diào)校,優(yōu)化了車身、底盤結(jié)構(gòu),提高了車身剛性,讓傲虎擁有更好的轉(zhuǎn)向能力,駕乘舒適性也大幅提升,給人“指哪打哪”的酣暢淋漓感。

總之,斯巴魯傲虎在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異,能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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