車子達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)主要由以下因素決定。

首先是行駛里程，像小、微型出租客運(yùn)汽車行駛 60 萬千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛 50 萬千米等，當(dāng)汽車行駛達(dá)到 30 - 50 萬公里時(shí)，或者使用了 8 - 15 年后，往往就需要考慮報(bào)廢。

其次是車型情況，車型淘汰、已無配件來源，或者耗油量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)百分之 15，經(jīng)修復(fù)和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件時(shí)，要考慮報(bào)廢。

還有廢氣排放，汽車的廢氣排放超標(biāo)無法改善，繼續(xù)使用會(huì)有安全隱患還污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)大增，就需要強(qiáng)制報(bào)廢。

再者是使用年限，各類機(jī)動(dòng)車有明確的使用年限規(guī)定，比如小、微型出租客運(yùn)汽車使用 8 年，中型出租客運(yùn)汽車使用 10 年，大型出租客運(yùn)汽車使用 12 年等。

不符合安全技術(shù)及排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也不行，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求或者向大氣排放污染物、噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就得報(bào)廢。

未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志也很關(guān)鍵，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志，車輛會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

變更使用性質(zhì)或轉(zhuǎn)移登記不符合規(guī)定，比如營(yíng)運(yùn)載客汽車與非營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換時(shí)需按照特定規(guī)定報(bào)廢。

存在缺失或不齊全的重要部件，像機(jī)動(dòng)車車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)缺失“五大總成”和尾氣后處理裝置以及新能源汽車動(dòng)力蓄電池不齊全等，車輛也會(huì)報(bào)廢。

而存在抵押、質(zhì)押情形，涉嫌違法犯罪回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車疑似為贓物或者用于盜竊、搶劫等犯罪活動(dòng)工具的不能定為報(bào)廢。

總之，這些因素綜合決定了車子是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。