大眾捷達(dá)柴油車的噪音控制整體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。新車時(shí)自身噪音不大，隔音效果也行。其采用了一定的降噪技術(shù)，正常行駛時(shí)車內(nèi)噪音處于可接受范圍。

不過(guò)，在某些情況下噪音可能會(huì)增大。比如冬季，噪音和振動(dòng)會(huì)更明顯。還有空調(diào)管子容易搭到發(fā)動(dòng)機(jī)防塵蓋，產(chǎn)生額外噪音，用手掰開(kāi)就能解決。

與同類型的車比如柴油寶來(lái)相比，寶來(lái)的 9T 渦輪增壓柴油機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)聲音方面表現(xiàn)更好，功率大且噪音低。

但捷達(dá)柴油車也有自身優(yōu)勢(shì)，比如油耗低，新車百公里約 5.9 升，行駛 8000 公里后降到 5.1 升，26000 公里后甚至能到 4.3 升。

要進(jìn)一步提升捷達(dá)柴油車的噪音控制效果，可采取這些措施：定期檢查車輛，保證空調(diào)管子等部件位置正常；選用優(yōu)質(zhì)柴油，避免因柴油質(zhì)量影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)而增大噪音；做好車輛保養(yǎng)維護(hù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)等部件保持良好運(yùn)行狀態(tài)。

總之，盡管捷達(dá)柴油車在噪音控制上存在可改進(jìn)之處，但綜合其優(yōu)點(diǎn)和相應(yīng)措施，能滿足不少用戶的需求。