比亞迪新能源汽車新款的智能駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新眾多。

首先是自主研發(fā)的中央計(jì)算平臺(tái)與區(qū)域控制器協(xié)同架構(gòu)，融合車輛感知、控制與執(zhí)行的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車級(jí)融合感知，將各類傳感器數(shù)據(jù)與整車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無縫融合，保障感知全面精確，為決策提供強(qiáng)大支持。

控制策略上，顛覆傳統(tǒng)分散控制，全自研的控制架構(gòu)能根據(jù)區(qū)域控制器優(yōu)勢(shì)進(jìn)行智能分布，毫秒級(jí)響應(yīng)速度確保駕駛行為即時(shí)調(diào)整，提升安全性。

在復(fù)雜場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，比如丁字路口避免碰撞、高速公路異形障礙物預(yù)警避讓，窄車位和復(fù)雜路況泊車也輕松應(yīng)對(duì)。

還有無圖城市領(lǐng)航技術(shù)，夜間復(fù)雜城中村環(huán)境也能精準(zhǔn)識(shí)別道路狀況等，證明其已達(dá)成熟可靠水平。

比亞迪的智能駕駛系統(tǒng)以用戶安全為核心，如海豚的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能根據(jù)多種情況自動(dòng)調(diào)整車速，還有自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助功能。

此外，全景圖像系統(tǒng)能通過攝像頭提供 360 度全景影像，語音識(shí)別功能讓駕駛更輕松。像海鷗有實(shí)用的手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制功能，包括一鍵尋車、遠(yuǎn)程開啟空調(diào)和后備廂等。

中控屏內(nèi)置的 Dilink 車機(jī)系統(tǒng)功能豐富、操作便捷，支持智能語音。璇璣智能化架構(gòu)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化和智能化高效融合。

比亞迪投入眾多工程師研發(fā)智能駕駛技術(shù)，在 L2 級(jí)智能駕駛搭載量居中國(guó)第一，還推出“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，成為首個(gè)獲 L3 級(jí)測(cè)試牌照的車企，近距代客泊車功能強(qiáng)大，手掌鑰匙、智能語音系統(tǒng)等也很出色。