問(wèn)

比亞迪新款的智能駕駛系統(tǒng)有何升級(jí)？

比亞迪新款的智能駕駛系統(tǒng)有不少升級(jí)。

首先是云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能毫秒級(jí)調(diào)節(jié)懸架阻尼，車輛緊急加減速、高速過(guò)彎時(shí)提高懸架硬度，抑制車身俯仰和側(cè)傾，讓行駛更平穩(wěn)；行駛顛簸路面時(shí)降低懸架硬度，提升濾震和舒適性。

iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)檢測(cè)車輪附著力，實(shí)時(shí)控制驅(qū)動(dòng)扭矩，防止車輛打滑，在極限路況也能穩(wěn)定行駛。

DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，英偉達(dá) Orin X 芯片算力達(dá) 254TOPS，整車有 31 個(gè)傳感器，能實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航及代客泊車等功能，比如城市道路按導(dǎo)航行駛、完成路口通行和超車等任務(wù)，高速路按導(dǎo)航輔助控制車輛，還能代客泊車。

這些升級(jí)大大提升了車輛的智能化水平和駕駛安全性

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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