比亞迪 F6DM 有不少獨特設(shè)計。

動力上，采用雙模技術(shù)，EV+HEV 結(jié)合，鐵電池是核心，成本低、壽命長、能量密度高、安全性好、溫度適用范圍寬，循環(huán)充電超 2000 次，里程壽命超 60 萬公里。車上用 100 塊鐵電池，滿電續(xù)駛 430 公里，電動 100 公里，混動 330 公里，最高時速 160 公里/小時。鐵電池材料資源豐富、價格低，能家用電源充電，充電站 10 分鐘快充 50%，家用插座 9 小時慢充。成本 5 萬，產(chǎn)量提高可降至 3 萬。

車內(nèi)空間出色，車長 4846mm、寬 1822mm、高 1465mm，軸距 2740mm，中控臺集中分區(qū)儲物空間，車門、底座有隱藏式儲物盒，空間利用率高，比同級別車在長度、寬度、高度有優(yōu)勢，駕乘不局促。

動力配置方面，搭載自主研發(fā) 4G69 發(fā)動機，性能出色，最大功率 121kW，扭矩 215n.m，最高時速 202kM/h，每小時油耗 1009kL，燃油效率高。入門版用 BYD483QB 2.0L 發(fā)動機，博世電噴技術(shù)，配 5 速手動變速器。高配版 2.4 升 4G69 發(fā)動機，有三菱 MIVEC 技術(shù)，配 4 速手自一體變速器。F6 DM 車型用 BYD483QB 發(fā)動機，百公里油耗 6.6L，2.4L 版本配日本原裝手自一體變速器，有智能學(xué)習(xí)型自排系統(tǒng)和 SPORTS-MODE 功能，駕駛省油且動力強。