標致 408 2.0 的操控性能相當不錯。

首先，它的底盤調(diào)教出色，不管是在高速過彎還是連續(xù)變彎時都能給駕駛者很強的信心。即便后輪為非獨立懸掛，但其在日常使用中的操縱感極佳，方向指向明確，能迅速響應駕駛者的操作。

其次，它的方向盤轉(zhuǎn)向精準，在高速路上超車變道、市區(qū)擁堵路段行駛時都能靈敏地反應出駕駛者的意圖，而且在高速行駛時，比如開到 100 碼通過一些彎道或者路況變化較大的地區(qū)，車輛也不會發(fā)飄。

再者，這款車方向?qū)儆诘退佥p、高速重的類型，在不同速度下能提供合適的操控力度。

此外，它配備的全新操控系統(tǒng)能更快地響應操控，有效提升了駕駛的靈活性和穩(wěn)定性。

還有，它擁有全新的驅(qū)動模式，可以根據(jù)不同的道路狀況進行調(diào)節(jié)，更好地滿足駕駛者的需求。

不過，標致 408 2.0 的轉(zhuǎn)彎半徑有點大，有時候需要好幾把才能完成掉頭。

總的來說，標致 408 2.0 的操控性能在很多方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)駕駛者的日常需求，對于不追求激烈駕駛的用戶來說，完全夠用。