問(wèn)
本田自動(dòng)變速箱的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在哪里
本田自動(dòng)變速箱具有多種技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
首先是其 CVT 變速箱,本田繞開(kāi)博世和舍費(fèi)勒的技術(shù)壁壘,自主研發(fā)了傳動(dòng)鋼帶,能承受較大扭矩輸出,調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng),動(dòng)力性能和油門(mén)響應(yīng)出色,可靠性高,在 28 萬(wàn)元以?xún)?nèi)燃油車(chē)型及多款中低端車(chē)型中廣泛應(yīng)用。相比日產(chǎn)和豐田的 CVT 變速箱,本田 CVT 質(zhì)量和口碑更好,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要部件是帶輪和鋼帶,高端產(chǎn)品已從鏈條升級(jí)到強(qiáng)化鋼帶。
其次是 8 速雙離合變速箱,首創(chuàng)液力變矩器,解決了雙離合低速頓挫問(wèn)題,讓動(dòng)力輸出更平順,但因成本高僅用于高端車(chē)型。
還有 10AT 變速箱,2015 年問(wèn)世,是全球首款橫置前驅(qū) 10AT 變速箱,具有傳動(dòng)比范圍廣、換擋平順、經(jīng)濟(jì)節(jié)油且體積小的優(yōu)點(diǎn)。
本田的平行軸 5AT 變速箱也應(yīng)用于多款熱銷(xiāo)車(chē)型,市場(chǎng)口碑良好。
總之,本田在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域憑借自身的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,為用戶(hù)帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
第八代索納塔報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。 比如在北京,索納塔八代優(yōu)惠達(dá) 2 萬(wàn),2015 款經(jīng)典 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)先版原價(jià) 18.39 萬(wàn),優(yōu)惠后 16.39 萬(wàn)。 在蘇州,部分車(chē)型優(yōu)惠 4.5 萬(wàn)—5 萬(wàn)元左右,最低售價(jià) 13.89 萬(wàn)元起
東風(fēng)標(biāo)致跑車(chē)報(bào)價(jià)相比同級(jí)跑車(chē)有自身特點(diǎn)。 標(biāo)致 RCZ 價(jià)格在 32.88 - 35.68 萬(wàn)。 同級(jí)別中,與奔馳 S 級(jí)比,奔馳 S 級(jí)廠商指導(dǎo)價(jià) 96.26 - 204.26 萬(wàn),經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 80.00 - 184.53 萬(wàn),價(jià)格遠(yuǎn)高。
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