車主對于奔馳召回約 1.8 萬輛大 G 的反應(yīng)各不相同。

有些車主對奔馳的召回舉措表示理解和支持，認為這是廠家對消費者負責的表現(xiàn)，及時排除安全隱患能保障駕駛安全。

還有部分車主可能會感到擔憂，擔心召回處理過程會影響日常使用，或者對車輛的價值產(chǎn)生影響。

奔馳召回約 1.8 萬輛大 G 的原因主要有以下幾方面。一是部分車輛前橋線束與發(fā)動機機油輔助冷卻器接觸和摩擦，長期使用會磨損前橋線束，影響防抱死制動系統(tǒng) ABS 和電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng) ESP 功能，增加事故風險。二是車輛后部底盤防護裝置可能存在松動情況，存在安全隱患。三是發(fā)動機控制單元軟件中催化器監(jiān)測部分不符合規(guī)范，無法及時監(jiān)測過度老化催化器故障，且故障指示燈不會按預(yù)期點亮，存在排放危害。

對于召回車輛，奔馳將采取相應(yīng)措施。比如對于前橋線束問題，自 2023 年 5 月 11 日起召回相關(guān)車輛并進行處理。對于車輛后部底盤防護裝置松動的問題，將免費為車輛更換后部底盤防護裝置。對于發(fā)動機控制單元軟件的問題，將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)車輛免費升級發(fā)動機控制單元軟件，以消除排放危害。

總之，奔馳此次召回大 G 雖然給部分車主帶來了一些不便，但從長遠來看，積極處理車輛存在的問題，有助于提升品牌形象和保障消費者的權(quán)益。