寶馬 330 的操控性能非常好。

首先，它搭載的 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機，采用寶馬 TwinPower Turbo 技術(shù)，最大功率為 190kW，峰值扭矩為 400Nm，能在低轉(zhuǎn)速時迅速輸出最大扭矩，帶來強烈推背感，動力強勁，不管是城里超車還是高速加速都表現(xiàn)出色。

還有多種駕駛模式，比如節(jié)能、舒適、運動等，節(jié)能模式油耗低，運動模式推背感強。

其次，寶馬 330 采用先進(jìn)的底盤技術(shù)，包括前后懸掛系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能提供卓越的操控性能，根據(jù)駕駛者需求進(jìn)行調(diào)整。比如四驅(qū)系統(tǒng)，穩(wěn)定性非常好，快速起步時不會打滑，在濕滑路面上也有駕駛自信。

再就是原廠配的固特異 F1 輪胎，抓地力強，剎車距離短，過彎順暢，在高速上能感受到穩(wěn)穩(wěn)的抓地力。

此外，它還有豐富的主被動安全配置，像疲勞提醒、發(fā)動機啟停、自動駐車等，保障駕駛安全。

寶馬 330 雖然是中型車，但操控靈活輕松，在高速公路上有系統(tǒng)車道輔助，讓駕駛員省心省力。

總之，寶馬 330 在動力和操控方面表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。