DSG 變速器對駕駛體驗(yàn)有著多方面的影響。

首先是換擋速度快，能在瞬間完成擋位切換，加速超車時(shí)能迅速獲得動(dòng)力支持，讓駕駛者信心和樂趣大增。

其次，它換擋平順，基本沒有動(dòng)力損失，提升了換擋效率，減少了動(dòng)力損耗，進(jìn)而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

再者，DSG 變速器在駕駛過程中不會(huì)中斷動(dòng)力，使得駕駛體驗(yàn)舒適，響應(yīng)時(shí)間快，駕駛更順暢，還有出色的加速性能。

像斯柯達(dá)很多車型采用的七速雙離合 DSG 變速器，參考了中國實(shí)際路況，換檔綿密無頓挫，穩(wěn)定性佳，優(yōu)化了低速換檔效率。7 速手自一體，動(dòng)力性、駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性全面升級(jí)。全新研發(fā)的七速雙離合自動(dòng)變速箱，換檔速度更快，扭距承受力更高。油冷技術(shù)提升了變速箱的散熱功能，多檔位設(shè)計(jì)讓平日駕駛時(shí)噪音更少，油耗更低，動(dòng)力響應(yīng)更快捷。

不過，大眾 DSG 變速箱早期部分車型存在換擋頓挫，復(fù)雜工況下可能出現(xiàn)抖動(dòng)，維修成本相對較高的情況。但只要日常用車注意規(guī)范使用，減少不必要的損傷，延長變速器的“壽命”沒問題。比如車輛啟動(dòng)后掛擋，從 P 檔換成 D 檔需踩剎車、手握檔把并按住鎖止按鈕，而從 D 檔到 N 檔不用按鎖止按鈕，從 N 檔到 D 檔要踩剎車等。停車等紅燈時(shí)，掛空檔怠速較好。

總之，DSG 變速器優(yōu)點(diǎn)眾多，雖有不足，合理使用能帶來良好駕駛體驗(yàn)。