瑞虎8的質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，虎踞式前臉霸氣，貫穿前臉的鍍鉻飾條拉伸視覺(jué)寬度，比昂科拉還氣派，側(cè)面腰線穩(wěn)重，尾部回字型尾燈辨識(shí)度高。

內(nèi)飾精致，用料講究，大量軟質(zhì)材料和皮質(zhì)包裹，沒(méi)有廉價(jià)感，中控大屏高科技，操作方便。

動(dòng)力系統(tǒng)有多種選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108KW，最大扭矩210牛米，匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，不少車(chē)主反饋油耗不到8升，技術(shù)可靠。

懸掛方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校得當(dāng)，處理顛簸路面穩(wěn)定，過(guò)濾震動(dòng)效果好，高速行駛也能提供足夠支撐力。

安全配置豐富，全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，還有前排安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等被動(dòng)安全配置，保障駕駛和乘客安全。

車(chē)內(nèi)空間寬敞，前后排乘客乘坐舒適，儲(chǔ)物空間豐富，座椅舒適且支撐性好，后排座椅配備空調(diào)出風(fēng)口和USB充電口。

方向盤(pán)大小適中，握感舒適，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎半徑小，易駕馭。

前排座椅舒適性佳，高速行駛腰部不累，包裹性好。

后排座椅角度可調(diào)、能前后移動(dòng)，舒適性出色。

雖然高速車(chē)內(nèi)噪音略高，底盤(pán)懸架稍硬過(guò)減速帶有點(diǎn)顛簸，噪音控制有提升空間，但綜合考慮車(chē)型定位和價(jià)格，這些都能接受。

總之，瑞虎8在各方面表現(xiàn)出色，是性?xún)r(jià)比較高的家用車(chē)。