極氪市值目前處于一個(gè)獨(dú)特的水平。它在紐交所上市，開盤市值 63.44 億美元，截至 5 月 10 日收盤，市值達(dá) 69.97 億美元。

與同類型企業(yè)相比，市值低于蔚來(lái)的 105.81 億美元和理想的 283.18 億美元，高于小鵬的 73.03 億美元。

極氪能在短時(shí)間內(nèi)上市，成立僅 3 年便成為“史上最快 IPO”的造車新勢(shì)力，這速度遠(yuǎn)超特斯拉、小鵬、理想、蔚來(lái)。盡管上市前估值腰斬，但仍成功上市，且市值有增長(zhǎng)潛力。

極氪在整車毛利率方面表現(xiàn)出色，僅次于特斯拉，是高端純電領(lǐng)域的佼佼者。交付量上，1 - 6 月成為 20 萬(wàn)以上中國(guó)純電品牌銷量冠軍，累計(jì)交付車輛超 24 萬(wàn)輛，4 月單月銷量同比大漲 99%，環(huán)比增長(zhǎng) 24%。

在營(yíng)收方面，2021 年、2022 年、2023 年極氪總營(yíng)業(yè)收入分別為 65 億元、319 億元、517 億元，節(jié)節(jié)攀升，營(yíng)收來(lái)源廣泛，涵蓋整車銷售、三電業(yè)務(wù)、研發(fā)及其他服務(wù)。

極氪持續(xù)獲得資本看好，成立之初就獲 Pre - A 輪融資，2023 年完成 7.5 億美元 A 輪融資，現(xiàn)有股東及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴在 IPO 中繼續(xù)認(rèn)購(gòu)。

盡管目前市值相對(duì)較低，但極氪在研發(fā)上持續(xù)投入，2024 年二季度累計(jì)投入 26.2 億元，成立至今累計(jì)達(dá) 215 億元。隨著經(jīng)營(yíng)盈利，其總權(quán)益有望由負(fù)轉(zhuǎn)正，市場(chǎng)價(jià)值和增長(zhǎng)潛力有望進(jìn)一步提升，未來(lái)或能追趕甚至超越其他同類型企業(yè)。