寶馬新 X1 的安全性能十分出色。

在碰撞保護(hù)方面，Euro NCAP 測試中表現(xiàn)良好，能有效保護(hù)乘員，尤其能防止頸椎損傷，前排和后排座椅表現(xiàn)都不錯(cuò)。還首次配備中央安全氣囊，效果顯著。

主動(dòng)安全上，最新一代前方碰撞警告系統(tǒng)有制動(dòng)功能，右轉(zhuǎn)能檢測行人及自行車，左轉(zhuǎn)能警告車輛，增加城市交通安全性。泊車緊急制動(dòng)功能實(shí)用，離障礙物近時(shí)不僅有提示音還會(huì)緊急剎車，能避剮蹭和躲電瓶車。

主動(dòng)式引擎蓋在撞擊時(shí)能升高產(chǎn)生變形空間，降低行人和自行車騎士受傷風(fēng)險(xiǎn)。360°全景記錄系統(tǒng)可采集車輛四周影像，無盲區(qū)監(jiān)控，還能儲(chǔ)存視頻取證。

全系配有 ABS+EBD+EBA+ASR+ESP 等安全系統(tǒng)，在歐洲權(quán)威車輛安全監(jiān)測組織 NCAP 測試中獲五星級(jí)最高評(píng)定，正面、側(cè)面及追尾碰撞測試優(yōu)秀，兒童安全碰撞測試成績不錯(cuò)。行人保護(hù)頭部較好，腿部稍遜。

新碰撞標(biāo)準(zhǔn)中，部分項(xiàng)目為其加分，但限速輔助裝置缺失。

創(chuàng)新純電動(dòng) BMW iX1 在海外獲 Euro-NCAP 五星好評(píng)，全新 BMW X1 在中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)測試中全優(yōu)。

寶馬沈陽生產(chǎn)基地貫徹 BMW iFACTORY 理念，利用前沿?cái)?shù)字化工具研發(fā)測試保障品質(zhì)，研發(fā)過程邊設(shè)計(jì)、邊仿真、邊驗(yàn)證。車身采用高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)剛度分布合理，駕駛輔助功能豐富。動(dòng)力電池也經(jīng)過多重安全設(shè)計(jì)和大量測試。新增泊車緊急制動(dòng)功能，優(yōu)化后可自動(dòng)介入，剎車力度猛但有效，建議開啟保障安全。